Toyota presentó hoy el GRMN Yaris, una serie especial de sólo 500 unidades creada sobre la base del conocido GR Yaris (leer crítica). Su nombre significa "Gazoo Racing Master of Nürburgring" y fue desarrollado en el circuito alemán por varios pilotos de la marca japonesa, incluyendo al campeón argentino José María "Pechito" López.

Sólo 500 personas podrán comprar uno de estos ejemplares que se venderán sólo en Japón. Y Toyota Gazoo Racing ya anticipó que no habrá que tener sólo dinero: también mucha suerte. Los 500 cupos se sortearán entre todos los interesados que se inscriban a partir de hoy.

El GRMN Yaris es más liviano, más rígido y más aerodinámico que el GR Yaris. No tiene cambios en la mecánica: sigue con el conocido 1.6 turbonaftero de 272 caballos, con caja manual de seis velocidades y tracción integral.

Toyota dice que el GRMN Yaris es 20 kilos más ligero. Para ello, se utilizó fibra de carbono para construir el capot, el techo y el alerón trasero. También se eliminaron los asientos traseros.

Para aumentar la resistencia del conjunto, hay 565 puntos de soldadura más que en el GR Yaris. Además, esta versión especial también es 1.3 centímetros más ancha y baja. Cuenta con una transmisión con relaciones ajustadas (las cuatro primeras marchas son más cortas) y con dos diferenciales mecánicos de deslizamiento limitado (cómo sólo ofrecía hasta ahora el GR Yaris Circuit Pack).

Pero eso no es todo. Los compradores del GRMN Yaris podrán encargar un Circuit Package, que ofrece mejoras en la suspensión, con amortiguadores Bilstein ajustables, al mismo tiempo que agrega frenos más grandes y potentes, llantas especiales de 18 pulgadas y mejora el aspecto exterior con faldones laterales y un alerón específico (solo se ofrecerán 50 modelos con esta configuración).

También se puede elegir el Rally Package, que incluye unos amortiguadores específicos y barras estabilizadoras cortas GR, protecciones para la parte baja y jaula de seguridad.

Los precios en Japón para el GRMN Yaris oscilan entre 60 mil y 65 dólares. Esta es la segunda vez que Toyota desarrolla un GRMN Yaris: la primera generación, con motor Lotus y tracción delantera, llegó apenas con un solo ejemplar a la Argentina (leer nota).

20220114_01_01
El nuevo GRMN Yaris se puede encargar con dos configuraciones: Circuit Package (en primer plano) y Rally Package (atrás).
20220114_01_03
Toyota GRMN Yaris Circuit Package.
20220114_01_05
Toyota GRMN Yaris Circuit Package.
20220114_01_09
Toyota GRMN Yaris Rally Package.
20220114_01_10
Toyota GRMN Yaris Rally Package.
20220114_01_19
Toyota GRMN Yaris.
20220114_01_20
Toyota GRMN Yaris Circuit Package.
20220114_01_21
Toyota GRMN Yaris Rally Package.
20220114_01_14
Toyota GRMN Yaris Rally Package.
Pechito López probó una versión más extrema del Toyota GR Yaris en Nürburgring
El argentino José María "Pechito" López participó en el desarrollo del GRMN Yaris en el circuito de Nürburgring.
Del Clio Williams al Toyota GRMN: Satanás Raies aceleró el Yaris con motor Lotus
El GRMN Yaris tuvo una generación previa, de la cual llegó sólo un ejemplar a la Argentina.
Enviá tu noticia a novedades@motor1.com