Las escalinatas que se construyeron detrás de la Casa Rosada y que comunican con el Puente de la Mujer en Puerto Madero son uno de los nuevos atractivos que tiene para los turistas la ciudad de Buenos Aires. Y no sólo llaman la atención de los visitantes: también es uno de los nuevos escenarios favoritos de los equipos publicitarios y productores de modas.
Por ese motivo, durante este fin de semana, allí se exhibió la nueva Nissan Frontier (2022), durante la grabación de su comercial de lanzamiento.
Sin ningún tipo de camuflaje y con dos unidades que mostraban diferentes niveles de equipamiento, se pudo ver al restyling de la pick-up mediana fabricada en Santa Isabel (Córdoba), que se lanzará a la venta este año.
Las fotos que se publican acá fueron enviadas a novedades@motor1.com por Pichula, paparazzo de Motor1: "Ayer domingo estaba caminando por las escaleras que van de la Casa Rosada al Puente de la Mujer y me encontré con que estaban filmando la nueva Nissan Frontier. La distinguí por la parrilla nueva. Las notas son muy buenas, no pierdan el estilo y el humor".
¡Gracias, Pichula!
La nueva Frontier (2022) se fabricará en Córdoba con una inversión de 130 millones de dólares. El monto se destinó para “ampliar e incorporar nuevas tecnologías en la pick-up Frontier”. Por el momento, este rediseño será exclusivo de la Frontier y no incluirá a su gemela de línea de producción, la Renault Alaskan.
El rediseño es el mismo que ya se presentó en las Frontier/Navara producidas en Tailandia y México. Los principales cambios se apreciarán en la trompa, donde la Frontier (2022) estrena un nuevo diseño de paragolpes, parrilla y ópticas. También cambiarán el paragolpes trasero, las llantas y el diseño de la barra sobre la caja de carga.
Además, habrá cambios por dentro, con una nueva pantalla multimedia de ocho pulgadas y un display de siete pulgadas en el tablero de instrumentos. El volante y las butacas también recibirán nuevos materiales.
Sin embargo, las novedades más significativas se encontrarán en el chasis. La Frontier (2022) tendrá refuerzos estructurales para mejorar el confort de marcha y la estabilidad con carga pesada. Muchos de estos refuerzos fueron tomados de su pick-up gemela, la discontinuada Mercedes-Benz Clase X (leer crítica).
En materia de mecánicas, no se esperan novedades. Seguirá con los conocidos motores 2.3 turbodiesel (160 cv y 402 Nm) y 2.3 bi-turbodiesel (190 cv y 450 Nm), con opción de caja manual de seis velocidades o automática de siete marchas (tracción 4x2 o 4x4 con reductora).
En Tailandia y México, la Frontier agregó además una nueva versión tope de gama, llamada Pro-4X. La producción en Buenos Aires confirma que esa versión también se ofrecerá en nuestro mercado. Se trata de una pick-up con estética más deportiva y aventurera, orientada al uso familiar y recreativo, con equipamiento más completo y muchos accesorios para personalizarla. La nueva Frontier Pro-4X reemplazará a las actuales series especiales X-Gear y X-Gear+.
La Frontier se consolidó en 2021 como la cuarta pick-up mediana más vendida de la Argentina. Destronó a la histórica ocupante de ese lugar (la Chevrolet S10) y se mantiene claramente por encima de su gemela, la Alaskan. La Nissan incluso vendió más unidades que las pick-ups chicas, compactas y más económicas, como las Fiat Toro, Fiat Strada y Renault Duster Oroch. Sin embargo, aún está lejos de los volúmenes de las best-seller, como las Toyota Hilux, VW Amarok y Ford Ranger (ver estadísticas).
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