Volkswagen Vehículos Comerciales, la división de modelos de trabajo de la marca alemana, difundió hoy dos nuevos adelantos de la próxima Amarok II: la segunda generación de la pick-up mediana, lanzada originalmente en 2010.

A diferencia de la Amarok I, que fue un diseño integral propio de VW, la nueva Amarok II fue desarrollada por Ford sobre la base de la nueva pick-up Ranger presentada hace dos semanas (ver notas, fotos y videos): Volkswagen sólo se encargó del diseño interior y exterior, para brindarle una estética diferente al producto del Óvalo.

En el anuncio realizado esta mañana, Volkswagen confirmó que la nueva Amarok II se producirá en Sudáfrica, en una planta de Ford. Y, al mismo tiempo, anunció que se mantendrá la producción de la Amarok I en la planta de VW Argentina en Pacheco. Si bien los directivos locales venían informando acerca de la continuidad de la Amarok I en la fábrica de Tigre, esta es la primera vez que un comunicado de la casa matriz de Alemania confirma que las dos generaciones convivirán en el mercado.

La nueva Amarok II fue creada y probada en el Centro de Desarrollo que Ford tiene en Australia, con la participación de ingenieros de VW y el Óvalo. Por el momento, Volkswagen confirmó que la Amarok II se presentará en 2022 y el primer mercado en recibirla será Europa, donde competirá contra su gemela: la nueva Ford Ranger.

"La Amarok creada por Volkswagen Commercial Vehicles permanece en producción desde el 2010", informó esta mañana un comunicado de prensa de la marca alemana. "Esta pick-up premium se fabricó en Hannover (Alemania) y continuará siendo fabricada en Pacheco (Argentina)", agregó la gacetilla oficial.

"La versión más nueva será fabricada en el futuro cercano en Silverton (Sudáfrica). Durante la pasada década, más de 800 mil Amarok se vendieron en todo el mundo, resolviendo desafíos para sus propietarios y conductores en varios continentes", añadió la marca alemana.

Al confirmar que las dos generaciones convivirán, VW añadió: "En el Hemisferio Sur, la Amarok -la única hasta la fecha con un motor diesel V6 en este segmento- todavía avanza con firmeza. En Europa, será posible comprar la nueva Amarok a partir de fines del 2022".

Al mantenerse en producción las Amarok I y Amarok II en distintas plantas, se abre la posibilidad de que convivan los dos modelos con diferentes posicionamientos en equipamiento y precios.

Si bien todavía no se revelaron datos sobre mecánicas, se espera que la nueva Amarok ofrezca la misma combinación de motores anunciados para la flamante Ford Ranger: 2.0 turbodiesel, 2.0 bi-turbodiesel y V6 3.0 turbodiesel (ver especificaciones técnicas). Son todos motores desarrollados por Ford, pero que siguieron el mismo escalonamiento de motorizaciones que ya se conoció en la primera generación de la Amarok (leer nota de opinión

Además de la planta de Ford en Sudáfrica, el plan original era fabricar la nueva Amarok II en la Planta Pacheco de Ford Argentina. Se trata del llamado Proyecto Cyclone, una alianza entre Ford y VW para compartir desarrollos de vehículos comerciales, eléctricos y tecnologías autónomas. Sin embargo, por decisión de VW Argentina, la etapa local del Proyecto Cyclone fue cancelado.

De esta manera, la nueva Ranger se producirá en la planta de Ford en Pacheco y la actual Amarok I seguirá en producción en el predio vecino del ex socio de Autolatina, la planta de VW en Pacheco (leer más).

¿Llegará en algún momento a la Argentina la nueva Amarok II producida en Sudáfrica? ¿VW revisará su decisión más adelante y finalmente producirá la Amarok II en Pacheco? Son dos incógnitas que todavía persisten.

C.C.

AMAROK4
Render oficial: Volkswagen Amarok II.
AMAROK3
Render oficial: Volkswagen Amarok II.
AMAROK2
Render oficial: Volkswagen Amarok II.
VW Amarok
Render oficial: Volkswagen Amarok II.
VW Amarok II: otro adelanto oficial de la nueva pick-up que Ford fabricará en Sudáfrica
Otro render oficial difundido en 2021: Volkswagen Amarok II.
Nova Volkswagen Amarok - Teaser
Otro render oficial difundido en 201: Volkswagen Amarok II.

Comunicado de prensa de VW Vehículos Comerciales

New Amarok: From South Africa to the World

Hannover/Melbourne/Johannesburg, 8 December 2021 – Whether it be getting medicine and food to remote locations, protecting wildlife in the African savannah or saving lives at the beach, the places where pick-ups are used are infinitely varied.

The highlights of Volkswagen Commercial Vehicles’ new Amarok are without doubt its versatility and off-road capabilities. Developed by teams in Australia and Europe, the premium pick-up will be produced in future in South Africa. In 2022, Volkswagen Commercial Vehicles’ new Amarok will make its debut and be available then to order in the first few markets.

No matter whether it be in South Africa or Australia, pick-ups represent an approach to life and without them certain tasks would be impossible to master. When faced with large loads, challenging country tracks or off-road terrain, everyone is happy to have a pick-up they can rely on. The Amarok has thus, for example, been used for wildlife preservation in South Africa since way back in 2011, and Volkswagen Commercial Vehicles is a partner of the Wilderness Foundation Africa (WFA) in its important rhinoceros protection work.

Looks good, and is highly capable: the new Amarok not only has a completely new appearance inside and out, but in future will also have even more extensive equipment on board. “The Amarok makes possible what in many places appears impossible at first sight: it makes things easier for its users by assisting them in their work and everyday lives,” says Dr Lars Krause, Brand Board of Management Member for Sales and Marketing at Volkswagen Commercial Vehicles. “That's because the Amarok provides solutions that enable our customers to achieve their goals – especially when things get difficult.”

Now in its third generation, the new vehicle has significantly more driver assistance systems and will impress customers with its connectivity. The Amarok will, from 2022, feature innovations that have not been seen before in this segment. And it will still, of course, not be deterred by any rough terrain.

As Volkswagen Commercial Vehicles’ all-rounder, the new Amarok impresses with its compelling lines and its overall appearance. “The striking front, and above all the defining X design clearly distinguish the new Amarok and emphasise its claim to be leading the way,” confirms Albert-Johann Kirzinger, Head of Design at Volkswagen Commercial Vehicles. “We’ve given the strength and power of the new Amarok an unambiguous expression – with clear Volkswagen DNA, inside and out.” This shows the confidence of the model.

Volkswagen Commercial Vehicles’ Amarok has been in series production since 2010. The premium pick-up used to be made in Hannover and will continue to be built in Pacheco in Argentina. The newest version will also be built in future in the South African city of Silverton. Over the last decade, more than 800,000 vehicles have been sold globally, solving challenges for their owners and drivers on many continents.

In the southern hemisphere, the vehicle – the only one to date with V6-cylinder diesel engines to make a name for itself in pick-ups’ so-called B segment – is still going strong. In Europe it will again be possible to order the Amarok as a new vehicle from late 2022.

Enviá tu noticia a novedades@motor1.com