Todos los años desde 1964, periodistas especializados en el sector automotriz eligen a los mejores lanzamientos del año en Europa. El primer paso es publicar a todos los modelos elegibles (39 candidatos en esta ocasión) para luego pasar a lo que se denomina la “lista corta” con los 7 finalistas que acaba de ser publicada.

Galería: Finalistas premio Auto del Año 2022 en Europa

Este año, los finalistas de la votación del COTY (Car Of The Year) son, por abrumadora mayoría, vehículos 100% eléctricos, dejando como única excepción al Peugeot 308 que se ofrece con motores nafteros, gasoleros e híbridos.

Respecto de los otros finalistas, el Cupra Born es algo así como el hermano español deportivo del VW ID.3 que entrega 204 CV y es alimentado por una batería de 58 kWh para 424 km de autonomía según el ciclo WLTP.

El Ford Mustang Mach-E es una apuesta fuerte del óvalo ya que une un nombre históricamente atado al consumo masivo de nafta, pero en este caso aplicado a mecánica eléctrica y formato crossover. El modelo se ofrece en versiones de tracción trasera o a las cuatro ruedas y potencias de 269, 351 y 475 CV con autonomías que van de los 440 a los 540 km, según versión.

Hyundai Ioniq 5 es un hatchback con toques de crossover que se ofrece en 3 niveles de potencia y autonomía con 170, 218 y 306 CV (el último contracción AWD) y 384, 481 y 430 km de autonomía respectivamente.

KIA EV6 es otro modelo de corte deportivo y buen sustento mecánico con variantes de tracción trasera e integral, potencias de 170 a 585 caballos, y baterías de58 y 77 kWh para autonomías que van de 394 a 528 km.

Renault Megane E-Tech es la encarnación eléctrica de un nombre clásico con cuerpo de crossover y dos estados de empuje, 131 o 218 caballos. Las baterías de 40 kWh o 60 kWh ofrecen autonomías de 300 y 450 kilómetros.

Ante esta avanzada eléctrica, el nuevo Peugeot 308 ofrece un formato convencional, ya sea desde su mecánica como silueta dentro del clásico segmento del hatchback C. El diseño utiliza los nuevos elementos de la marca vistos en los nuevos 208 y 3008, como los colmillos LED y la parrilla infinita. La mecánica incluye dos versiones híbridas plugin con 180 y 220 CV totales, y hasta 60 km de autonomía sin emisiones.

El ganador del Auto del Año de Europa 2022 se dará a conocer el 28 de febrero del año entrante.

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