¿QUÉ ES?: Es la nueva generación de la SUV de Toyota para el Segmento F (limousine). Reemplaza a la Land Cruiser 200 que se comercializó desde diciembre de 2007 (leer crítica). Mantiene las tres filas de asientos para siete pasajeros. Llega importada de Japón y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Estrena una nueva Plataforma TNGA GA-F Off-Road y un nuevo motor V6 3.3 bi-turbodiesel (304 cv y 700 Nm), combinado con caja automática de diez velocidades (con convertidor de par y reductora) y tracción 4x4 desconectable.

LO MÁS: Es el “Rolls-Royce del Tercer Mundo”, un verdadero auto de lujo para todo tipo de caminos. Además, la nueva plataforma y mecánica podrán ser aprovechadas por futuros vehículos off-road de Toyota, incluyendo a la próxima generación de las Hilux y SW4 (leer más).

LO MENOS: Es el Toyota más caro que se vende en la Argentina. Aunque la demanda mundial es tan alta que en algunos países se pusieron requisitos especiales para seleccionar a los compradores (leer más).

EL DETALLE: Por primera vez, se ofrece una versión GR-S, desarrollada por la división deportiva Gazoo Racing. Tiene una estética más deportiva y off-road. El equipamiento de cada versión está en el comunicado y las fichas técnicas para descargar, acá abajo.

PRECIOS: Land Cruiser 300 VX, 213.500 dólares; Land Cruiser 300 GR-S, 222.000 dólares. Garantía de cinco años o 150 mil kilómetros

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Archivo para descargar: Comunicado de prensa Toyota Land Cruiser 300
Archivo para descargar: Ficha técnica Toyota Land Cruiser 300 VX
Archivo para descargar: Ficha técnica Toyota Land Cruiser 300 GR-S

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Lanzamiento: Toyota Land Cruiser 300 (2022)
Lanzamiento: Toyota Land Cruiser 300 (2022)

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VIDEO: Toyota Land Cruiser 300

Galería: Lanzamiento: Toyota Land Cruiser 300 (2022)