Classic Park 2021, la cuarta edición de la exposición para autos clásicos y sport del barrio privado Highland Park, se realizó el sábado pasado en el Hípico de ese country de la localidad bonaerense de Del Viso.
Fue un evento gratuito, pero de acceso privado y reservado sólo para vecinos del barrio e invitados especiales. En Autoblog ya mostramos los cuatro autos ganadores (por voto del jurado y el público) y a las 25 Ferrari, que protagonizaron la mayor congregación de ejemplares del Cavallino Rampante de los últimos tiempos en Argentina (ver primera nota).
Pero Classic Park fue mucho más que eso.
En total, se expusieron -de manera muy prolija y ordenada- 140 autos de todas las marcas y épocas. A ellos se sumaron otros 50 que -por falta de espacio- protagonizaron una exhibición un poco más improvisada en el estacionamiento que rodea al Hípico del Highland.
La galería de fotos se publica a continuación.
Haciendo click sobre las imágenes, se las puede descargar en alta resolución.
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Vista aérea del Hípico del Highland Park Country Club, sede del Classic Park 2021, que se realizó el sábado pasado (ver cobertura completa). Bugatti Type 38 de 1927, totalmente original. Tal vez el auto más valioso de Classic Park, exhibido por TB2 Garage. A su lado, una receación de PurSang sobre la base de la Bugatti Type 35. El "Best of Show" que votó Autoblog: Lamborghini Miura. Perdió con una Ferrari del 2020 (ver nota aparte). Primer auto de calle con motor central y qué motor: V12 transversal (ver y escuchar video acá abajo). El Jardín Japonés: Mazda RX7 Mk3, Mitsubishi Lancer Evo VI "Tommi Makinen" y Toyota Land Cruisr J40. Homenaje al argentino Alejandro De Tomaso, con dos Pantera. El Porsche Club Argentina aportó casi tantas unidades como el Ferrari Club Argentino. Sector de marcas alemanas: Mercedes-Benz Clase G y VW Escarabajo (Vocho, Fusca, Beetle, Kaffer). Mercedes-Benz 300 SL Roadster y AMG GT-R. Las coupés Gullwing: 300 SL y SLS AMG. Junto a la Pagoda, otra 300 SL más: fue la ganadora del Best of Show de Autoclásica 2015. Rara oportunidad de ver tantos Gullwing en un mismo lugar. El concesionario BMW Santos de Pilar aportó autos de su colección privada: 740i y Z8 Roadster. Otra vista del Sector Alemán. BMW M1 e Isetta 300. BMW Z3 Roadster y 850 CSi. Entre el BMW 328 Roadster (elegido como el mejor vehículo histórico de Classic Park) y el Lamborghini Miura que mereció un mayor reconocimiento, había una especie de Error en la Matrix: Audi S4. Sector Inglés: notable despliegue de Jaguar E-Type en sus diferentes evoluciones, más dos Aston Martin y alguna recreación. El E-Type Coupé, con todos sus detalles a la vista. Sector Francés e Italiano: muchos Alfa Romeo y un Renault 5 Turbo2. ¿Alguien compró el Peugeot 206 WRC con el que Gilles Panizzi ganó el Tour de Córcega 2000? No, pero es una muy buena réplica hecha en Argentina. Sector de marcas americanas: Ford Falcon y Ford Sierra RS Cosworth. El Club Ford Mustang Argentina aportó los mejores ejemplares del país, exhibidos por Luis Zschocke, Otto y amigos. Guillermo Chetta llevó su famoso Lamborghini Huracán Evo Spyder. Dodge Viper y lo dicho: no había lugar para todos. Atrás, en el estacionamiento: Mitsubishi Lancer Evo VI. Más del estacionamiento: Mercedes-Benz, Toyota GR Yaris, BMW M5, Chevrolet Corvette, Ford Bronco Sport y Ford Mustang. El Día de las 25 Ferrari en Classic Park 2021 (ver nota). Todos los ganadores de Classic Park 2021 (ver nota). ***
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