Fuente: Motor Trend
Amazon encargó a Rivian que desarrollara y construyera la mejor camioneta de reparto de última milla, y aquí se pueden ver las primeras imágenes de la misma.
Esta camioneta de reparto totalmente eléctrica se ofrecerá en tres tamaños capaces de transportar 14 a 20 metros cúbicos de paquetes. Todos comparten la misma altura interior de pie. El más pequeño es más estrecho que los dos más grandes y es tan espacioso como las actuales vans de reparto Mercedes-Benz Sprinter o Ford Transit. El más grande tiene aproximadamente el mismo radio de giro que los furgones más pequeñosde la competencia para garantizar una fácil maniobrabilidad urbana. Debido a que su diseño eventualmente se volverá omnipresente en todo Estados Unidos, y se espera que permanezca sin cambios durante años, los diseñadores de la van Rivian Amazon Prime le dieron un rostro amistoso, sonriente y caricaturesco.
Estas camionetas fueron diseñadas y desarrolladas exclusivamente para Amazon y se construirán en la misma planta que la línea de productos R1 de Rivian. Esto proporcionará a Rivian un flujo de caja positivo confiable mientras los productos R1T y R1S aceleran su producción, al tiempo que ayuda a Amazon a reducir sus costos y reducir su huella de carbono. El contrato exige que se entreguen 100,000 camionetas Prime para 2030. El diseño prioriza la seguridad, la ergonomía y la comodidad del conductor, proporcionando una puerta con bisagras con protección contra impactos laterales en el lado del conductor y una puerta corrediza en el lado del pasajero con escalones de entrada diseñados en de tal manera que se evite volverse peligrosamente resbaladizo cuando esté mojado o cubierto de aguanieve. La camioneta cuenta con asas de asistencia al conductor para usar mientras transporta paquetes.
La van Prime compartirá su arquitectura básica eléctrica y de red, ECU y diseño de paquete de baterías con los modelos Rivian R1. El furgón también compartirá su unidad motriz básica de eje electrónico de un solo motor con los productos Rivian R1 de entrada de gama. Se dice que el alcance es de 240 km. Para administrar los costos, las vans Prime utilizan una carrocería de acero sobre un chasis tipo escalera de acero en lugar de la configuración de aluminio de la R1. Las camionetas se ensamblarán en una línea de ensamblaje separada, aunque las líneas de pintura y carrocería comunes manejarán tanto las vans como las R1.
El público no podrá comprar una camioneta Rivian Amazon Prime, por lo que es posible que nunca se revelen los precios oficiales, pero Jeff Bezos no es tonto. Esperamos que el precio promedio que paga Amazon por cada camioneta Prime llegue a ser equivalente al de un competidor principal: la Ford E-Transit. Esa camioneta de carga eléctrica tiene un precio inicial de U$S 52,690 para la versión de techo alto y distancia entre ejes extendida.
Los primeros modelos de producción ya están rodando, pero el volumen de producción aumentará el próximo año con el objetivo de entregar las primeras 10,000 camionetas para fines de 2022.
Se planean construir en exclusiva 100 mil vans con esta configuración especial para Amazon
Modelos en arcilla en diferentes escalas. De la idea al prototipo.
Sistema de reemplazo de zonas absorbentes e impactos para proteger la carrocería de la Rivian Amazon Prime Van
Ergonomía y practicidad en el análisis de la tarea del usuario.
Diseñando una van para Amazon - Video
