Año muy especial para la marca que es pura passione dal 1911, porque en este 2021 se cumplen 110 años de su existencia. Confirmada para EICMA 2021, lanzó un logo conmemorativo del aniversario y se espera presente algunas ediciones especiales con éste en Milán.

En 2018 Benelli presentó la 752S, una naked bicilíndrica para incorporar a la familia de lo que hasta hace poco conocíamos como TNT y que hoy están siendo reemplazadas con la denominación S, como la 302S y la 180S. En enero de 2020, gracias a información proporcionada por nuestro grupo de operaciones especiales conocido como La 8711, anunciamos que la marca representada en nuestro mercado por La Emilia SA presentaría en el mercado argentino las 180S, Imperiale 400, 502C y 752S. Las primeras tres no tardaron mucho en llegar a los salones de venta, pero la versión de mayor cilindrada se hizo desear.

La 752S siempre estuvo confirmada para nuestro mercado, pero entendemos que la imprevisibilidad del escenario actual seguramente hayan provocado demoras en todo el proceso de importación, homologación, desarrollo de proveedores para la integración de piezas nacionales, etc. Al menos así fue hasta ahora, ya que la última información a la que pudimos acceder nos informan que el lanzamiento de este modelo es inminente. Que ya está listo, afirman.

¿Qué esperar de esta moto? Bueno, se trata de una bicilíndrica de 754 cc, con doble árbol de levas, 4 válvulas por cilindro y refrigeración líquida que entrega 77 caballos de potencia a 8.500 rpm y un torque máximo de 67 Nm a 6.500 rpm. Al momento cumple con las normas de emisiones Euro 4. Tiene un tanque de 14,5 litros de capacidad y en orden de marcha pesa 228 kilos. El chasis es multitubular de acero, con suspensión delantera por horquilla invertida de 50 mm y atrás con un mono-shock regulable. Doble disco delantero de 320 mm con pinzas de cuatro pistones y ABS.

El precio, hasta el momento, es  toda una incógnita. Hay que ver cómo se sitúa por encima de la TNT 600i, por la que hoy piden casi $1.950.000.

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Imperiale 400, 752S, 502C y 180S: Así será el año para Benelli en Argentina
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