Citroën Argentina anunció hoy que el nuevo C3 se presentará este jueves. Se trata del nuevo crossover de la marca del grupo Stellantis para el Segmento B (chico). El nuevo C3 llegará importado de Brasil y se lanzará a la venta en nuestro mercado antes de fin de año.
El nuevo modelo reemplazará a los actuales C3 y C3 Aircross. Se posicionará por debajo de la oferta del C4 Cactus (SUV del Segmento B, chico).
Con la publicación de una imagen algo oscurecida en las redes sociales, Citroën Argentina confirmó el lanzamiento de su modelo más importante del 2021.
El llamado Proyecto CC21 es un desarrollo global trabajado en India y Brasil. La creación de este modelo fue iniciada por el Grupo PSA, con el apoyo de Tata Motors, y será lanzado a fin de año bajo el nuevo grupo Stellantis (fusión de PSA y FCA).
Es importante recalcar que el nuevo C3 será un modelo diferente a los actuales C3 y C3 Aircross que se fabrican y venden en Europa (ver fotos).
Se producirá en la planta brasileña de Porto Real, donde se producen los actuales Citroën C3, C3 Aircross y Peugeot 2008. Será el primer modelo de la ex PSA que también contó con trabajos de desarrollo de la estructura de FCA en Betim: de eso se trata Stellantis, de aprovechar los recursos de todas las marcas que componen este nuevo gigante automotor.
El Proyecto CC21 fue trabajado sobre la base de la Plataforma CMP, que es la misma que utiliza el nuevo Peugeot 208 fabricado en Argentina. Sin embargo, se trata de una base estructural simplificada, para tener menores costos de fabricación, facilitar la reparación y ofrecer un precio de venta más contenido.
En Brasil e India aseguran que su diseño ya fue revelado. Esas afirmaciones se fundamentan en un juguete: un modelo a escala, cuyas fotos se filtraron en India y que muestran las proporciones de un pequeño Citroën con estética aventurera.
Otra ventaja del grupo Stellantis viene por el lado de las motorizaciones. Todo indica que el nuevo C3 tendrá dos mecánicas ya conocidas: el 1.6 16v (115 cv y 150 Nm) ya conocido de varios modelos de PSA y 1.0 6v (75 cv y 110 Nm), que usa el Fiat Argo en Brasil.
En India, mientras tanto, es posible que se ofrezcan versiones 1.2 turbo y hasta 100% eléctricas: son las ventajas de la Plataforma CMP, que está pensada para adaptarse a todo tipo de motorizaciones.
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Y la versión aclarada con el Photoshop de Autoblog.
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Comunicado de prensa de Stellantis Argentina Se viene un nuevo Citroën...
El próximo 16 de septiembre Citroën dará a conocer un nuevo modelo diseñado para fortalecer su presencia en regiones estratégicas. Un nuevo capítulo en la historia de la marca que comenzará en nuestra región.
Citroën te sorprenderá, ¡preparate! Se viene un nuevo Citroën...
