Nissan anunció el fin de la producción del Versa V-Drive en Brasil. Así se llama desde septiembre de 2020 el viejo Versa (ver nota de lanzamiento), que durante un año convivió en nuestro mercado con el llamado Nuevo Versa (leer crítica). El Versa V-Drive se dejará de vender en la Argentina en cuanto se agote el stock de unidades que llegaron desde Brasil. El modelo no tendrá un reemplazante directo en la gama de Nissan Argentina.
El V-Drive era el único modelo que Nissan todavía vendía en nuestro mercado sin control de estabilidad (ESP). Con el fin de la producción y comercialización de este producto, Nissan tendrá por -primera vez- su gama completa de 0km con ESP de serie en Argentina.
De esta manera, se suma al grupo cada vez más numeroso de marcas que dejaron de vender autos sin ESP en nuestro país. Se trata de un dispositivo de seguridad vital, que ayuda a mantener el control del vehículo ante maniobras de emergencia o sobre superficies deslizantes. El ESP contribuye a minimizar los riesgos de derrapes y trompos.
Según un acuerdo firmado por el Gobierno y las terminales automotrices agrupadas en Adefa, el ESP comenzará a ser obligatorio en todos los 0km vendidos en la Argentina a partir de enero de 2022. Sin embargo, hay algunas empresas que ya pusieron en marcha un lobby para prorrogarlo hasta enero de 2024 (leer nota).
Las últimas unidades del V-Drive disponibles en la Argentina tienen motor 1.6 naftero (107 cv) y se combinan con caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro marchas. Se ofrecen los niveles de equipamiento Drive MT y Plus AT, con precios de lista entre 1.75 millones y 2.08 millones de pesos. Autoblog no recomienda la compra de autos sin ESP.
Con la salida del Versa V-Drive, el nuevo modelo de entrada a gama de Nissan Argentina será el Nuevo Versa Sense Manual, que tiene ESP de serie y un precio de lista de 2.079.300 pesos.
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Autos sin ESP en Argentina Los autos 0km sin ESP que todavía se venden en el mercado argentino.
Baic: Senova.
Chery: QQ, Tiggo2 (excepto Luxury), Tiggo3 (excepto Luxury) y Tiggo5 (excepto Luxury).
Chevrolet: Joy y Joy Plus.
Citroën: C3, C3 Aircross y Berlingo.
Fiat: Mobi y Fiorino.
Haval: H1 (excepto Elite)
Honda: WR-V.
Peugeot: Partner y 2008 (excepto 2008 THP Sport).
Renault: Kwid, Sandero Manual, Stepway Manual, Logan Manual y Duster Oroch.
Volkswagen: Gol Trend y Saveiro (excepto Saveiro Cross).
* Advertencia: Autoblog no recomienda la compra de autos sin ESP.
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Autos con ESP en Argentina ¿Cuánto cuesta comprar un auto 0km con ESP en Argentina?
Estos son los 10 más accesibles (según los precios de lista de las marcas) para Septiembre 2021.
1. Toyota Etios: desde 1.650.000 pesos
2. Fiat Argo/Cronos: desde 1.817.800 pesos
3. Chevrolet Nuevo Onix: desde 1.956.900 pesos
4. Peugeot Nuevo 208: desde 2.023.500 pesos
5. Nissan Nuevo Versa: desde 2.079.300 pesos
6. Fiat Uno Way: 2.092.300 pesos
7. Toyota Yaris: desde 2.127.000 pesos
8. Volkswagen Virtus: desde 2.190.900 pesos
9. Volkswagen Nuevo Polo: desde 2.261.600 pesos
10. Renault Logan CVT: desde 2.281.300 pesos
* Advertencia: Autoblog recomienda sólo comprar autos con ESP.
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VIDEO: Con ESP y sin ESP - Prueba en el Gálvez
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