Ayer se publicaron los patentamientos de autos para agosto en Argentina y la cifra final fue de 31.167 vehículos, apenas un 1.8% más que en agosto del año pasado, cuando aún el mercado sufría las restricciones de la cuarentena.
Estos números llevaron a los agencieros de autos a recalcular el volumen de 0km que se venderán en este 2021. Las previsiones cayeron de las 425 mil unidades que se hablaba a comienzos de año a sólo 380 mil.
Las estadísticas completas de agosto y el ranking por marcas y modelos se publicaron acá.
En este contexto, los concesionarios agrupados en Acara salieron a pedirle dos cosas al Gobierno: “Más dólares y más importaciones”.
Las restricciones aduaneras y los cepos para acceder al mercado cambiario modificaron por completo el mercado automotor argentino: hoy los autos de producción nacional baten récords de ventas, con los Fiat Cronos y Toyota Hilux a la cabeza. Es una excelente noticia para la industria local, pero el fenómeno se produce en un contexto artificial: los nacionales tienen más participación que nunca, pero sólo porque están restringidas las importaciones.
El comunicado de los agencieros con sus reclamos al Gobierno se publica acá abajo.
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Comunicado de prensa de Acara Se patentaron en agosto 31.167 vehículos
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de vehículos patentados durante agosto de 2021 ascendió a 31.167 unidades, lo que representa una suba del 1,8% interanual, ya que en agosto de 2020 se habían registrado 30.629 unidades. De esta forma en los ocho meses acumulados del año se patentaron 274.906 unidades, esto es un 28,2% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 214.518.
El Presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó: "Tal como venimos observando en los últimos meses, agosto siguió con esta tendencia de demanda alta que no se ha podido satisfacer porque lo oferta está restringida por la escasez de vehículos. Una situación que al prolongarse ya está impactando en las previsiones de cierre del año, hoy vemos un mercado cercano a los 385.000 autos, 40.000 unidades por debajo de lo que pensábamos. La segunda mitad del año continuará con una oferta escasa , es por ello que solicitamos que, sin dejar de atender las cuestiones macroeconómicas que deben prevalecer, que se contemple una mayor liberación de importaciones , es un número de dólares que no son significantes, que haría crecer de forma muy notoria un sector que es un gran abastecedor de empleo en toda la cadena de valor cercano a los 180.000 empleos directos y 530.000 empleos entre directos e indirectos, somos un sector dinamizador de otras industrias en el país. Lo planteamos ahora, ya que todavía es posible llegar a las 400.000 unidades este año , los concesionarios nos estamos desestockeando cada vez más porque la gente entiende que sigue siendo un excelente momento para comprar autos, motos y maquinarias agrícolas. El momento de las oportunidades es ahora".
Por su parte Rubén Beato, Secretario General de la institución completó: "Los autos nacionales han tomado mayor protagonismo y de cada dos que se venden, uno se produjo aquí, por eso es importante seguir trabajando juntos a las fábricas , autopartistas y los gremios para garantizar esa oferta, no podemos dejar pasar esta oportunidad. En la cadena de valor todos somos conscientes que solo fortaleciendo una producción acorde se puede evitar la pérdida de volumen que ponga en riesgo la rentabilidad del sector y sus consecuencias no deseadas".
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