Texto de Agustín Layño
Fotos de Agustín Layño y Leo Adamo
El Paseo Fangio, es el homenaje permanente al “Chueco” que se encuentra dentro del Parque 3 de Febrero, en el barrio porteño de Palermo. Es el lugar que supo albergar los Grandes Premios de la Ciudad de Buenos Aires, siendo la primera edición el 17 de enero de 1948.
Y ese mismo Paseo fue el punto de encuentro para la segunda edición de la muestra “De Autos y Héroes” organizada por la Asociación Amigos del Paseo Fangio, el Club de Amigos del Torino y el grupo artístico Fuel-Art. Con el apoyo del Gobierno porteño, esta edición que se había anunciado hace dos semanas acá conmemoró el 52 aniversario de la hazaña que la Misión Argentina llevó adelante en las 84 Horas de Nürburgring. Fue aquél recordado equipo comandado por el quíntuple campeón mundial Juan Manuel Fangio, con la dirección técnica de Oreste Berta y la conducción de Luis Rubén Di Palma, Oscar “Cacho” Fangio, Carmelo Galbato, Eduardo Rodríguez Canedo, Jorge Cupeiro, Gastón Perkins, Larry Rodríguez Larreta, Eduardo Copello y Oscar Mauricio Franco.
La exhibición incluyó la presencia de los tres Torinos originales que compitieron en 1969, incluyendo una réplica del uniforme de los pilotos, junto con una réplica de la Liebre I de 1967, una Liebre III de 1969/70 Sport Prototipo construido por Heriberto Pronello (quien presenció la muestra y recibió el debido homenaje y aplausos de público), un Crespi Tulia GT 1967, un Lutteral Comahue SST 1977, junto con otros siete Torino de producción, propiedad de miembros del club, desde el 380W hasta la gama 1982, incluyendo uno de los 231 Torino GS fabricados, todos en excelente estado de conservación.
Los autos estuvieron rodeados por una importante exhibición pinturas, esculturas y dibujos de los artistas del grupo Fuel-Art, incluyendo obras de Jorge García, Rocío Chiachiarelli, Miguel Paolantonio, Claudia Rizzoli, José Luis Zaccaria, Daniel Sonzini, Yamila Zabaljauregui, Mario Tagliavini, Daniela Montesano, Hernán Delannoy, Gabriel Nicoletti, Rafael Varela, Agustina Montserrat y José María Villafuerte, sumándose a la muestra el stand de coleccionistas, laminas con reproducciones de obras, libros y más.
Fue una verdadera fiesta con la mística, adoración y pasión intacta de parte del gran público que visitó la muestra, todos reunidos en el nombre del Torino.
A.L. / L.A.
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El Torino Número 3 terminó las 84 Horas de Nürburgring de 1969 en el cuarto puesto. El ejemplar pertenece a la Fundación Fangio (leer historia).
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ADEMÁS Sorteo para los lectores de Autoblog
Tenemos para sortear dos láminas de reproducción, inmortalizando momentos de Carlos Alberto Reutemann (Martini Lotus 79 Cosworth y Brabham BT46 Alfa Romeo), firmadas por Jorge García.
¿Como participar? Muy fácil, sólo hay que enviar a info@autoblog.com.ar con el asunto "Sorteo de Láminas" la respuesta a la siguiente pregunta: ¿en qué fecha se llevó a cabo la primera edición del Gran Premio de Buenos Aires, en el circuito de Palermo?
Las respuestas se recibirán hasta el viernes 27 de agosto a las 12hs. Entre todas las respuestas correctas se sorteará un ganador. El nombre del vencedor se publicará en una actualización de esta misma nota.
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ACTUALIZACIÓN El concurso ya terminó.
La respuesta correcta es: "La primera edición del Gran Premio de Buenos Aires en Palermo fue el 17 de enero de 1948.". Entre todas las respuestas correctas, se sorteó a un ganador: Diego Carrozza.
¡Gracias a todos los que participaron! ¡Y felicitaciones al ganador! Nos comunicaremos por email para coordinar la entrega de su premio.