Track Day Argentina, la empresa especializada en eventos de pista para pilotos amateurs, celebró una nueva edición el lunes pasado (feriado) en el Autódromo de Buenos Aires. La gran novedad en esta ocasión fue el debut en circuito de los Toyota GR Yaris.

Se trata del hatchback deportivo para el Segmento B (chico), que se lanzó a la venta en julio pasado (ver equipamiento y precio).

“¿Participás en Track Days, con qué frecuencia?”, fue una de las tantas preguntas que debieron responder los 300 compradores de este modelo en la Argentina, como parte de los ocho requisitos que impuso la marca para elegirlos como clientes (leer todas las condiciones).

Y tres de esos 300 compradores participaron el lunes pasado en el evento que Track Day Argentina organizó en el Circuito 6 del Gálvez. Es el trazado conocido por ser también la pista del Ranking Autoblog (ver sección).

En total, se presentaron 82 inscriptos, que giraron con autos deportivos de calle y track cars (vehículos especialmente preparados para track days).

¿Y cómo les fue a los GR Yaris?

La expectativa era alta, porque estos deportivos de la división Toyota Gazoo Racing vienen precedidos por su fama de excelentes prestaciones, gracias a su tracción integral de reparto variable, el motor tres cilindros turbo de 272 caballos y el peso de sólo 1.280 kilos.

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El más veloz en el track day del lunes fue un Lotus Exige 350S (leer crítica), cuyo mejor tiempo de vuelta fue 2:03.249 minutos. El segundo escalón del podio fue para un Porsche 911 997 Carrera S (leer crítica), con 2:03.519. Y en el tercer lugar apareció el primero de los tres GR Yaris inscriptos, con 2:03.774.

En Autoblog aún no pudimos probar el GR Yaris. A diferencia de Porsche y Lotus, Toyota Argentina informó que no prestará el GR Yaris a la prensa (leer más).

Sobre el GR Yaris mejor clasificado el lunes pasado, hay que hacer una aclaración: la mecánica contaba con una “Repro” (una preparación de Race Chip, que aumenta la potencia en 32 caballos, hasta llegar a 297 cv) y corrió con neumáticos lisos (Pirelli PZero Slicks), en lugar de las Michelin Pilot Sport 4S que trae de serie.

Los otros dos GR Yaris inscriptos participaron en condiciones totalmente de serie y marcaron tiempos de 2:10.485 y 2:12.270 minutos.

¿Tanta diferencia hacen una “Repro” y los neumáticos lisos?

Sí y no.

Sucede que, más allá de las claras ventajas técnicas, siempre hay que tener en cuenta que en los Track Days también hacen mucha diferencia la experiencia y la pericia de cada piloto. Es necesario recordar que se trata de un evento para conductores amateurs, aunque algunos participantes ya llevan años acumulados de actividad en pista.

La tabla con los tiempos de los autos más veloces en el evento de Track Day Argentina del lunes pasado se publican acá abajo.

C.C.
Fotos: @HPAutomotiveArtPhotography
Agradecimiento: Track Day Argentina

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Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

El lunes pasado participaron tres Toyota GR Yaris en el evento de Track Day Argentina.

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

El número 8 (blanco) fue el mejor GR Yaris en pista: 2:03.774. El número 24 (rojo) hizo 2:12.270 (ver todos los tiempos abajo).

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

El 10 (también rojo) corrió sin transponder para medir tiempos. Los cronometrajes asignados a ese piloto correspondieron al otro auto que inscribió, un VW Golf GTi (ver tabla de tiempos abajo).

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

Los dos rojos eran unidades estándar, tal como fueron entregadas por Toyota Argentina a sus clientes.

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

El blanco perlado tenía una "Repro" en el motor, para ganar 32 caballos de potencia.

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

También tenía neumáticos lisos (Pirelli PZero Slicks, izquierda).

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

Por primera vez en Argentina, se enfrentaron a otros participantes habituales de track days.

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

Ocurrió el lunes pasado, en el Autódromo de Buenos Aires.

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

Todos giraron sobre el Circuito 6.

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

Es el trazado también conocido como la pista del Ranking Autoblog.

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Los 300 compradores del GR Yaris en Argentina tuvieron que cumplir con ocho requisitos.

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

Uno de ellos fue responder una encuesta sobre su participación en track days (ver todas las condiciones acá).

Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

El GR Yaris 8, en dos ruedas. Ese estilo de manejo se notó en los tiempos (ver tabla acá abajo).

Los 8 requisitos que exigió Toyota a los compradores del GR Yaris en Argentina

El Toyota GR Yaris ya se vende en Argentina (ver equipamiento, ficha técnica, precio y requisitos para comprarlo).

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Los primeros Toyota GR Yaris debutaron en Track Day Argentina: todos los tiempos de vuelta

Click en la imagen para descargar. Fuente: @Track_Day_Argentina

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