¿QUÉ ES?: Es la nueva generación (992) del 911 homologado para la calle, pero diseñado para disfrutar en pista. Complementa la gama de 15 versiones del 911-992, que se vende en Argentina desde junio de 2019 (leer crítica). Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Motor naftero seis cilindros Bóxer 4.0 atmosférico (510 cv y 470 Nm), Se puede combinar con dos tipos de transmisiones: caja manual de seis velocidades (de nueva generación y llamada “GT”, que Porsche desarrolló para los clientes que usan sus autos en track days) o la ya conocida automática PDK (doble embrague, siete cambios). Tracción trasera.

LO MÁS: La opción de caja manual o automática, sin costo extra. Y, por supuesto, las prestaciones: acelera de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos, alcanza los 200 km/h en 10.8 segundos y llega a una velocidad máxima de 320 km/h.

LO MENOS: Cuesta más de medio millón de dólares, aunque no es el 911 más caro que se vende en Argentina (ver todos los precios abajo).

EL DETALLE: En opción, jaula de seguridad homologada por la FIA y butacas de competición. De serie, alerón trasero regulable tipo “Cuello de Cisne”. Más datos, en la ficha técnica para descargar.

PRECIOS: 557.000 dólares. Garantía de dos años o 200 mil kilómetros, con posibilidad de renovarla hasta nueve años con Porsche Approved.

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Ficha técnica Porsche 911 (992) GT3  

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Lanzamiento: Porsche 911 GT3
Precios de todos los Porsche 911 (992) que hoy se venden en Argentina (leer más).

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VIDEO: Porsche 911 GT3

Galería: Porsche presentó el nuevo 911 GT3: llega este año a la Argentina

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