Con el comienzo de mayo, GM Argentina cesó la comercialización de la Chevrolet Montana. La pick-up para el Segmento B (chico) se fabricaba en Brasil, estaba basada en el Agile producido en Argentina y se vendía en nuestro mercado desde febrero de 2011 (ver nota de lanzamiento).
La Montana se ofreció siempre con cabina simple (dos pasajeros) y el veterano motor 1.8 8v de la Meriva (y otros Chevrolet brasileños). Al compartir plataforma con el Agile argentino, el tren delantero y otros componentes de la base estructural de la Montana se fabricaron durante varios años en la Planta Alvear de GM en Santa Fe y desde ahí se enviaban a Brasil, para su montaje final. Con el fin de la producción del Agile en Alvear, en diciembre de 2016 (leer obituario), todo el proceso completo de fabricación se trasladó al país vecino.
La Montana permaneció a la venta 10 años sin grandes cambios ni restylings ni mejoras en el equipamiento. Esto la dejó en clara desventaja frente a una competencia que tuvo importantes renovaciones, sobre todo en el caso de la líder de su segmento: la Fiat Strada.
Esta pick-up era uno de los productos que GM Argentina aún vendía sin control de estabilidad (ESP). La gama de Chevrolet en nuestro país aún mantiene en su oferta dos modelos sin este dispositivo de seguridad: Joy (hatchback) y Joy Plus (sedán). Autoblog no recomienda la compra de autos sin ESP.
Las últimas unidades a la venta de la Montana se ofrecen con precios de lista entre 1.3 millones (LS) y 1.4 millones de pesos (LS Pack).
Se sabe que General Motors trabaja en el desarrollo de una nueva pick-up compacta (Segmento C) para el Mercosur. Será más grande que la Montana, tendrá doble cabina para cinco pasajeros y estará basada en la Plataforma GEM de la nueva Chevrolet Tracker. Aún no se definió si la nueva pick-up, que apunta a competir contra la Fiat Toro, se fabricará en Argentina o Brasil (leer más).
Las cifras de patentamientos de la Chevrolet Montana en Argentina se publican a continuación.
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Patentamientos Chevrolet Montana en Argentina
2011: 2.399 unidades
2012: 3.229
2013: 1.896
2014: 414
2015: 614
2016: 361
2017: 304
2018: 190
2019: 244
2020: 184
2021: 95 (hasta abril)
Total: 9.930
Fuente: Acara
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Se vendió en Argentina entre febrero de 2011 y abril de 2021. Aún sigue en producción en Brasil.