Fuente: Motor1

¿Quién fabricó el primer motor de combustión interna? ¿Quién construyó el primer automóvil impulsado por motor de combustión interna? ¿Quién fabricó el primer diésel? Todas estas son preguntas a las que todos conocemos la respuesta. Pero, ¿alguna vez se han preguntado quién construyó el primer camión? Mercedes-Benz afirma tener la respuesta. Esta es la historia.

Según un nuevo lanzamiento de prensa de la empresa alemana, Gottlieb Daimler, un pionero de los motores de combustión interna y el crecimiento de los automóviles, creó el primer camión de carga del mundo en 1896. Se basó principalmente en sus desarrollos anteriores y tenía un motor de dos cilindros de 1.06 litros.

Mercedes afirma que Daimler construyó el primer camión en 1896

Parecía un carro con motor, el camión tenía aproximadamente 4 caballos de fuerza (3 kilovatios), canalizados a las ruedas traseras por medio de un sistema de transmisión por correa. El motor estaba protegido por dos resortes helicoidales debido a que era muy delicado a las vibraciones. El mecanismo de dirección utilizaba una barra para dirigir el eje delantero, en tanto que el conductor se sentaba en el pescante, mientras que el motor estaba en la parte de atrás.

Según la información disponible, el camión conseguía un consumo de gasolina razonablemente espectacular de aproximadamente 6 litros por cada 100 kilómetros. O, dentro de la terminología del día, puede ser "0,4 kilogramos por caballo de fuerza y ??hora". Solo dos años después, Daimler junto con Wilhelm Maybach construyeron un modelo mejorado del camión, en el que el motor se movió hacia adelante. Más tarde ese año, el camión finalmente adquirió su diseño personal con un acabado singular, diferenciándolo del carro en el que se basaba. Poco después el motor recibió mejoras. Este era un motor de 2.2 litros más grande con un sistema de encendido Bosch y un nuevo sistema de enfriamiento.

Mercedes afirma que Daimler construyó el primer camión en 1896

La evolución llevó a disponer el motor en la parte delantera, a incrementar su potencia y a resolver el puesto de mando con una disposición más similar a los actuales.

Pesados del Día

Pesadoblog ya había mostrado al primer camión Daimler en este Pesado del Día

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