La semana pasada se inició este Fotorreportaje de Pesadoblog con esta exitosa primera parte. La nota fue muy leída, muy comentada, y otros medios la solicitaron para reproducirla en sus plataformas. También se hicieron pedidos de nuevos buses de colección. Podríamos decir: Misión Cumplida. Pero había más para conocer sobre Rudibus.

Como había muchas más imágenes y Rubén Armando Díaz Lobo nos siguió contando sobre la historia de su empresa, pues continuamos aquí en la parte dos.

 

Entrevista a Rubén Armando Díaz Lobo

Fotos: Rudibus (click en las imágenes para ampliar)

 

Proceso de fabricación

Una vez obtenemos todo lo necesario, enviamos el vector de corte al proveedor y aguardamos la entrega, mientras se van imprimiendo las piezas 3D y organizando para cuando se disponga de todo el kit de armado. Cabe destacar que a pesar de utilizar tecnologías computarizadas, muchas veces debemos improvisar piezas en el proceso de montaje, para ello contamos con mini tornos, lijadoras de banco, taladros etc.

El montaje se inicia con el armado de la carrocería, se procede a un tratamiento de lijado dividido en varias etapas.  En paralelo se fabrica el interior, guiándonos de las fichas técnicas y fotos de los modelos. Una vez finalizada la etapa de lijado base del exterior se procede a un masillado y curado de la madera para nuevamente ser lijado hasta dejar una pieza completamente uniforme. Luz, quién es nuestra encargada de fabricación, coloca el vinilo en la carrocería y finalmente inicia la etapa de acabados, colocando los marcos de las ventanillas, los plásticos transparentes, y detalles. Todo el proceso de fabricación, sin incluir diseño 3D, lleva unas 8 semanas mínimo.

Los modelos en serie tienen el mismo proceso de trabajo, pero se reducen tiempos ya que los mismos se fabrican en paralelo de 10 unidades minimo.

Los modelos tienen un 80% de mano de obra artesanal ya que se debe contar con el conocimiento sobre los ómnibus para poder identificar la variante de carrocerías, empresas, y detalles personalizados. El otro 20% son las piezas fabricadas por impresión 3D, laser CNC e impresión de vinilo.

Rudibus: en busca de la perfección

La actualidad de la empresa

A día de hoy nos encontramos en la constante búsqueda de la “perfección” para fabricar nuestros modelos. Estamos produciendo modelos para el país vecino (Chile); colecciones para empresas, y pretendemos ir más allá del continente. Para ello vamos adquiriendo mayor experiencia y estudiamos todos los días los modelos internacionales, estudiamos nuevas tecnologías y materiales que podrían ser aplicadas en un modelo a escala, buscamos una mejor organización y atención al cliente, todo con el fin de lograr nuestros objetivos y satisfacer a nuestros actuales y futuros clientes.

Hemos producido históricamente unas 600 unidades. No hay un producto que se categorice como estándar para pedir comúnmente, por lo general tenemos una página web donde se encuentra un catálogo de x pedidos que están prediseñados para encargar. La mayoría de veces lanzamos colecciones por preorden.

El  90% de nuestros modelos son personalizados, el resto son producidos por colecciones por pre-orden o stock.

 

Si te interesan estos productos debes contactarte a:

Web: www.rudibus.com.ar

WhatsApp: 3814805928

Instagram: https://instagram.com/rudibus_?igshid=dvjozrm82zfz

Rudibus: en busca de la perfección

Pruebas de lijado y pintura. Un día cualquiera en Rudibus, en Tucumán.

Rudibus: en busca de la perfección

Trompa Mercedes-Benz, carrocería Ottaviano Hnos. Escala 1/32

Rudibus: en busca de la perfección

Carrocería urbana La favorita, chasis Mercedes-Benz OF1417 previo al lijado

Rudibus: en busca de la perfección

Metalpar Iguazu 2° Escala 1/28 en etapa de pintura (Algunos modelos realizados se trabajan con pintura automotriz, o sintética, dependiendo el caso)

Rudibus: en busca de la perfección

Pasamanos metálicos de cobre, una nueva implementación que estamos probando. Ahora sí, con este material y tecnología damos la escala correcta.

Rudibus: en busca de la perfección

Asientos de media distancia en escala 1:32. Listos para colocar en el interior de la unidad.

Rudibus: en busca de la perfección

Terminación pintada a mano, pieza por pieza. El cuidado en los detalles

Rudibus: en busca de la perfección

Aquí interiores listos de buses urbanos, con asientos Grammer.

 

Primeras pruebas de impresión en resina; volante escala 1/28. una de las piezas más difíciles de reproducir en cualquier escala.

Rudibus: en busca de la perfección

Limpiaparabrisas y ramalera, escala 1/32. En primera instancia se fabricaban con madera, hasta no lograr el acabado deseado no se aplican nuevas tecnologías y/o materiales.

Rudibus: en busca de la perfección

Fabricación de la colección OA101 en escala 1/43, hicimos unos 30 modelos aprox. Por poner un numero al azar.

Rudibus: en busca de la perfección

Empacados y listos para entregar. Otro lote de OA101 que van camino a su coleccionista. Colección personalizada en escala 1/43 

Rudibus: en busca de la perfección

Nueve coches El Detalle OA101 de media distancia decorados como empresa Río de la Planta para sus servicios comunes. La magia de Rudibus en escala 1:43

Rudibus: en busca de la perfección

Modelo finalizado, OA101 Linea 174 en escala 1/43.

Rudibus: en busca de la perfección

Prototipo junto a planos propios e información recopilada. Megadic de Miguel Bustillo.

Rudibus: en busca de la perfección

Realizando acabados sobre modelos Megadic. Escala 1/43

Rudibus: en busca de la perfección

Modelo finalizado; Megadic escala 1/43

Rudibus: en busca de la perfección

Modelo finalizado; Megadic escala 1/43.

Rudibus: en busca de la perfección

Vista meson de trabajo. La historia de los buses argentinos en pocos metros cuadrados

Rudibus: en busca de la perfección

Modelos en mesa de trabajo, en primer plano un San Antonio Imperial 3 escala 1/32.

Rudibus: en busca de la perfección

Modelo personalizado realizado en escala 1/24; en este caso el modelo no cuenta con interiores.

Rudibus: en busca de la perfección

Mercedes-Benz Sprinter escala 1/72 realizadas bajo pedido para un cliente.

Rudibus: en busca de la perfección

Metalpar Iguazú en proceso de prepintado

Rudibus: en busca de la perfección

Armado final artesanal de los espejos en esta Todobus de la línea 71

Rudibus: en busca de la perfección

Marcopolo G7 de Flechabus

Rudibus: en busca de la perfección

Un Puma de Tatsa. Otra fábrica que supimos ver en esta nota de Pesadoblog

Rudibus: en busca de la perfección

Uno de los mejores cortes de pintura de todos los tiempos: La Internacional, en un Megadic. Una empresa recordada en esta nota de Pesadoblog

Rudibus: en busca de la perfección

Los depósitos de Rudibus debieron ampliarse para almacenar el material que está en producción. Metros cuadrados (cúbicos) de éxito para la pujante PYME tucumana. Felicitaciones y muchas gracias por transmitirnos el entusiasmo!

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