Jeep presentó hoy en Brasil el restyling de la Compass Trailhawk. Pero, un momento: ¿acaso la Compass Trailhawk no se lanzó hace sólo dos meses en Argentina? (ver nota). Sí, esa es la misma Trailhawk que probamos la semana pasada en Autoblog (leer crítica).

Pero, como advertimos en esa nota, la Compass Trailhawk tardó mucho en llegar a la Argentina. Se puso a la venta cuatro años después de que se comenzara a fabricar en Brasil. Y eso hizo que se solapara con la nueva Compass Trailhawk (2022), que se acaba de presentar hoy en el país vecino.

La versión con enfoque off-road recibió los cambios en la parrilla y las ópticas que ya se conocieron en las versiones nafteras de la Compass (2022), pero con los ya conocidos accesorios que aporta su preparación Trail Rated.

A diferencia de la Compass (2022) naftera, que reemplazó el veterano motor TigerShark 2.4 por un nuevo 1.3 turbo (ver nota), la Trailhawk conserva el conocido 2.0 turbodiesel (170 cv y 350 Nm), combinado con tracción integral, el sistema Select Terrain y caja automática de nueve marchas (con una primera relación bien corta, para off-road).

El motor Multijet ahora fue rebautizado: Jeep lo llama TD350, por eso de ser "turbodiesel" y con 350 Nm.

Debido al desfasaje en el lanzamiento de la ahora discontinuada Compass Trailhawk en Argentina, la llegada de este restyling llegará a la Argentina recién en 2022. La nueva Compass naftera, en cambio, está prevista para antes de fin de año.

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Jeep presentó el restyling de la Compass Trailhawk fabricada en Brasil
La Compass Trailhawk (2022, foto de portada) estará acompañada en Brasil por otras versiones con el motor 2.0 turbodiesel, como la Limited Plus (sobre estas líneas).

Jeep presentó el restyling de la Compass Trailhawk fabricada en Brasil
Y la llamada "Série Especial 80 Anos", bautizada así en Brasil para celebrar los 80 años de Jeep.

Crítica: Jeep Compass Trailhawk (2021)
Mientras tanto, en Argentina, se acaba de lanzar a la venta la ahora discontinuada Compass Trailhawk (leer crítica).

Jeep presentó la nueva Compass (2022): restyling y nuevo motor turbo para la SUV brasileña
Todo sobre el rediseño de la Jeep Compass que comenzará a llegar en el segundo semestre a la Argentina, en esta sección.

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Comunicado de prensa de Stellantis Brasil Jeep® abre hoje pré-venda do Novo Compass nas versões TD350 Turbo Diesel

  • Versões Longitude, Série Especial 80 Anos, Limited e Trailhawk com Motor TD350 Turbo Diesel oferecem potência de 170 cv e torque de 350 Nm com tração 4x4, câmbio automático de nove velocidades com paddle shift, HDC e seletor de terrenos
  • Jeep Compass é o único SUV médio Turbo Diesel fabricado no Brasil
  • Motor TD350 oferece baixo consumo de combustível e autonomia de mais de 800 km

O Novo Jeep® Compass será lançado no dia 28 de abril, mas já é um sucesso de mercado. Na pré-venda da Série Especial 80 Anos da nova geração do modelo, o lote inicial de 1.000 unidades se esgotou em apenas 48h. Em 12 de abril foi aberta a comercialização das versões T270 Turbo Flex Sport, Longitude e Limited. Hoje (20/04) começa então a terceira fase de pré-venda do tão aguardado Novo Compass nas versões TD350 Turbo Diesel Longitude, Série Especial 80 Anos (pack disponível para Longitude), Limited e Trailhawk.

O motor TD350 tem 170 cv de potência e 350 Nm de torque, com baixo consumo de combustível (10,3 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada) e ótima autonomia (mais de 800 km com tanque de 60 litros). Vale dizer ainda que todas as versões Turbo Diesel do Novo Compass possuem sistema de tração 4x4 Jeep Active Drive Low e câmbio automático de nove velocidades com paddle shift que permite a troca de marchas pela borboleta no volante. Ainda trazem seletor de terrenos, que permite distribuir o torque de forma seletiva entre os eixos da forma mais adequada para as condições de aderência do piso trafegado, e HDC (Hill Descent Control), que auxilia o motorista em descidas íngremes durante percursos off-road.

“Não temos dúvida de que o Jeep Compass é um sucesso e muito querido pelo mercado, mas realmente nos surpreendemos com os números das duas fases iniciais de pré-vendas que realizamos sem contar ainda sobre todos os detalhes que estão chegando. Dessa forma, resolvemos liberar a aquisição da nova geração do modelo também para as versões com motor Diesel. O Compass é o único SUV médio Turbo Diesel fabricado no Brasil e, com as novidades que estão chegando, certamente não faltarão atributos para que ele siga como líder e para que essa nova pré-venda também tenha imenso êxito”, comenta Everton Kurdejak, diretor Comercial da Jeep no Brasil.

Para se tornar proprietário de uma das novas versões TD350 Turbo Diesel do Novo Compass, é necessário confirmar a intenção de compra de forma on-line pelo hotsite (https://compass.jeep.com.br/pre-venda) com o pagamento de um sinal de R$ 3.000 ou de maneira presencial em uma concessionária da Rede Jeep. Quem comprar antes do lançamento do Novo Compass, ou seja, até 27 de abril, terá como vantagens o pagamento do valor da tabela FIPE no Renegade ou Compass usados de clientes que optarem por adquirir como pessoa física, além de um prazo de faturamento até dia 30 de junho para os lotes iniciais (600 Novo Compass Longitude TD350, 800 Novo Compass Limited TD350 e 200 Novo Compass Trailhawk TD350).

Todos os detalhes sobre o Novo Jeep Compass serão divulgados no lançamento oficial, na próxima semana. Assim, o cliente poderá definir se deseja seguir com a compra. Nesse caso, será orientado a ir até uma concessionária da Rede Jeep para concluir a aquisição do veículo. Vale dizer que caso, por qualquer razão, ele opte por cancelar, receberá o dinheiro do sinal de volta.

Assim como as versões Flex, claro, as com motor TD350 também terão novo design com mudanças por fora e por dentro, como o novo volante e novas rodas; mais sofisticação com itens como os novos faróis full LED; mais tecnologia com nova central multimídia de 10,1” com Adventure Intelligence com espelhamento para Apple Carplay e Android Auto, além de muita segurança, com pelo menos seis airbags.

Além de tudo isso, a versão Longitude TD350 terá novas rodas de 18”, seis airbags, bancos em couro, painel de instrumentos em tela TFT de 7" colorida e configurável, retrovisor interno eletrocrômico e todos os itens do atual Longitude Diesel.

A Série Especial 80 Anos com motor TD350 terá os mesmos itens exclusivos da versão comemorativa com motor Turbo Flex (acabamentos escurecidos por fora e por dentro, além de tags e badges 80th Anniversary), além dos itens do atual Pack Premium (Som Premium Beats, Partida Remota e Park Assist) e tudo que vem de série na versão Longitude Diesel atual.

Por sua vez, a versão Limited TD350 virá com novas rodas de 19”, sete airbags, Park Assist, bancos em couro, Remote Start, sistema de monitoramento de ponto cego, banco elétrico para o motorista e teto pintado em preto, além de todos os itens da atual Limited Diesel.

Por fim, a versão Trailhawk TD350, a topo de gama com maior capacidade off-road, contará com novas rodas de 17” com pneus de uso misto, sete airbags, novo adesivo de capô, suspensão off-road, Park Assist, Remote Start, teto pintado em preto, protetores de cárter, de tanque de combustível e de transmissão, além de todos os itens da versão Trailhawk atual. Vale dizer que essa versão segue saindo de fábrica com selo Trail Rated, que atesta a distinção reservada exclusivamente aos modelos da gama Jeep de maior capacidade na condução em todo o terreno. Antes de conquistar o emblema, os modelos são levados ao limite para testar seu desempenho em cinco áreas fundamentais: tração, profundidade para travessia de água, capacidade de manobra, articulação e distância ao solo.

Confira abaixo os preços promocionais de pré-venda sugeridos das novas versões disponíveis com motor T350 (valores para todo o Brasil, exceto estados de São Paulo e Paraíba):

Jeep Compass Longitude T350 Turbo Diesel 4x4 AT9 - R$ 196.990
Jeep Compass 80 Anos T350 Turbo Diesel 4x4 AT9 - R$ 204.990
Jeep Compass Limited T350 Turbo Diesel 4x4 AT9 - R$ 216.990
Jeep Compass Trailhawk T350 Turbo Diesel 4x4 AT9 - R$ 216.990

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