Union Pacific 4141 es una locomotora diésel EMD SD70ACe pintada en honor a George H. W. Bush, el 41º presidente de los Estados Unidos. Su esquema de pintura se basa en el del Air Force One, con letras que dicen "George Bush 41".
Construida en 2005 para Union Pacific Railroad, inicialmente fue operada como UP 8423 hasta el 18 de octubre de 2005, cuando fue presentado en el George H.W. Biblioteca y Museo Presidencial Bush. Estuvo en servicio activo hasta 2007-2008, cuando la crisis financiera de 2007-2010 obligó a la locomotora a almacenarse indefinidamente en North Little Rock, AR. Excepto por un breve recorrido en 2012, no volvería a funcionar hasta el 6 de diciembre de 2018, cuando la locomotora conducía el tren fúnebre de Bush.
Con la ayuda de Deep South, el histórico George H.W. de Union Pacific la locomotora Bush 4141 llegó a su destino final en College Station, TX. Utilizando dos grúas Liebherr LTM 1400-7.1 de 500 toneladas, la empresa Deep South sacó la locomotora de 142.88T de la vía, donde se exhibirá permanentemente en la biblioteca y museo presidencial de Bush en la Universidad Texas A&M.
Fue tirado por otra locomotora icónica, la No. 1943: The Spirit, que rinde homenaje a los veteranos militares de EE. UU. El No. 4141 fue levantado de sus rieles por dos grúas de 500 toneladas de Deep South, lo colocaron en un remolque de 12 ejes y lo llevaron al museo. La intrincada elevación y colocación se realizó con un sistema de elevación de pórtico de 1,000 toneladas. Estos sistemas se ven a menudo cargando y descargando carga en puertos de aguas profundas.
La empresa que se encarga de la mudanza, Supor Services LLC, se especializa en desafíos únicos de transporte pesado. Trasladó la antorcha original de la Estatua de la Libertad a un nuevo museo y retiró un avión comercial abandonado del río Hudson en 2009.
No. 1943: The Spirit llevando a la locomotora Bush 4141
Supor Services montó la locomotora sobre un carretón especial de doce ejes a la locomotora histórica, por medio de una grúa pórtico de 1000 toneladas.
Foto: Jacob Svetz/Texas A&M Division of Marketing & Communications - Click en las imágenes para ampliar
Funeral Train - Video
