Toyota anunció ayer que, a partir de abril, dejará de vender en Brasil su modelo más accesible: el Etios. El hatchback y el sedán para el Segmento B (chico) se fabrica y se vende en ese mercado desde junio de 2012.

La decisión se tomó para cederle un mayor volumen de producción a la nueva SUV de Toyota para el Segmento C (compacto), que se presentará el próximo 11 de marzo: el nuevo Corolla Cross (leer aparte).

Sin embargo, la despedida comercial del Etios en Brasil no marca el fin de este modelo para la Argentina. La planta de Sorocaba mantendrá el Etios en producción, pero sólo para abastecer a cuatro mercados de exportación: Paraguay, Perú, Uruguay y Argentina.

Es que, en el fondo, el Etios nunca fue un gran éxito en ventas en Brasil, donde el público de ese país siempre prefirió otros productos que no se ofrecen en nuestro mercado, como el Hyundai HB20.

En Argentina, en cambio, el Etios -a pesar de que ya lleva ocho años en el mercado- se mantiene como uno de los modelos más exitosos de Toyota y uno de los autos brasileños más vendidos de la Argentina. Ese logro se está profundizando en el 2021, gracias a que Toyota es una de las marcas menos afectadas por las restricciones a las importaciones.

Los rumores sobre el fin de la producción del Etios en Brasil circulan por la región desde hace ya dos años. Autoblog consultó sobre el tema en varias oportunidades a directivos de Toyota Argentina y la respuesta siempre es la misma: "Hay Etios para rato".

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Comunicado de prensa de Toyota Brasil Toyota Etios encerra vendas no Brasil a partir de abril 2021

A Toyota do Brasil confirma o fim das vendas de seu compacto Etios, nas versões hatchback e sedã, a partir de abril deste ano em todo o território nacional. Porém, a produção está mantida para exportação, atendendo a demanda de países como Argentina, Peru, Paraguai e Uruguai.

A decisão foi tomada em função da introdução de um novo modelo, que será comercializado em breve no mercado nacional, o que fará com que seja necessário um ajuste no volume de produção da fábrica de Sorocaba (SP).

Com esse movimento, a Toyota segue oferecendo uma proposta de portfólio de produtos de acordo com as expectativas de seus clientes brasileiros, que continuam tendo o Yaris como uma excelente opção no segmento de compactos.

“Temos o compromisso de fortalecer continuamente nossas operações, ao mesmo tempo em que há a necessidade de equalizar volumes. Decidimos, estrategicamente, focar a produção para ganhar força de oferta neste novo modelo, mas sem abrir mão da importante missão que o Etios possui na América Latina”, reforça Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.

A Toyota manterá normalmente os serviços para toda a gama Etios, tal como as revisões que constam das manutenções periódicas, por meio de sua rede de concessionárias em todo o Brasil.

Desde setembro de 2012 até hoje, a Toyota do Brasil produziu cerca de 620 mil modelos Etios em todo o Brasil, nas versões hatch e sedã.

Etios mantém exportações

Com crescimento estimado em 30% na produção deste ano, frente ao cenário de 2020, a Toyota do Brasil estima encerrar 2021 com 170.000 unidades produzidas. Destas, quase 30% deverá chegar aos outros mercados da região latino-americana. O Etios está entre os modelos que colabora para a expressiva marca.

“No contexto regional, temos um portfólio amplo que oferece ao nosso consumidor várias possibilidades produzidas em solo latino-americano, indo desde automóveis de passeio, como o próprio Etios, Yaris e Corolla, até os utilitários, Hilux e SW4, feitos em solo argentino. O Etios seguirá contribuindo com nosso objetivo de fazer da operação brasileira um polo exportador para toda a região”, reforça Gustavo Salinas, diretor regional de vendas e pós-vendas da Toyota na América Latina e Caribe.

Desde 2013, quando o Etios começou a ser exportado, a Toyota do Brasil comercializou mais de 180 mil unidades do compacto para os países da região.