Desde Cariló (Buenos Aires) - GM Argentina anunció ayer sus planes para el 2021 con una conferencia de prensa en su stand de Cariló (ver coordenadas y horarios). La marca norteamericana confirmó el lanzamiento de la Chevrolet Silverado para este año y confirmó que hará un "importante anuncio de inversión".
Las novedades más destacadas son las siguientes.
* Spin (2021): En "muy poco tiempo" se lanzará a la venta la actualización del monovolumen de Chevrolet. Por primera vez, vendrá equipado con control de estabilidad (ESP). De esta manera, en la gama de GM Argentina quedarán sin ESP los modelos Joy (viejo Onix), Joy Plus (viejo Prisma) y la pick-up Montana (leer más).
* Gama RS: El nuevo Onix RS, que se lanzará a la venta en breve (ver equipamiento ya confirmado), será el primero de una amplia gama de modelos de Chevrolet con estética deportiva. Se esperan versiones RS para los modelos Tracker y Cruze.
* Silverado: Será uno de los lanzamientos más importantes de GM Argentina en 2021. La fecha de comercialización aún no fue confirmada, pero la estrategia de la marca será marcar la diferencia por su motor seis cilindros 3.0 turbodiesel (281 cv y 619 Nm), donde su fuerte será el gran torque en baja y el bajo consumo, en comparación con las pick-ups full-size nafteras de Ford y Ram. Además, Chevrolet promete un "precio competitivo", teniendo en cuenta que la Silverado vendrá importada de México, con arancel cero de importación.
* Camaro: El muscle-car de Chevrolet quedó afectado por las nuevas disposición del Banco Central. La marca se preparaba para ofrecer un restyling en la Argentina, pero ahora está en estudio qué ocurrirá con el modelo en el futuro, debido a que tendrá un nuevo posicionamiento en precio (leer más).
* Proyecto A.V.A.: Es el vehículo de "alto valor agregado" que se fabricará en la planta argentina de Santa Fe. "Este año habrá un importante anuncio" con respecto a esta inversión, sobre la cual algunos ejecutivos aseguran que "podría ser la nueva Tracker" (leer más).
* El anuncio de Ford Brasil: Al mismo tiempo que se realizaba la conferencia de prensa de GM en Cariló, Ford anunciaba el cierre de todas sus plantas de producción en Brasil. "Era una medida que en el sector se venía comentando desde hacía casi dos años. Nunca es una buena noticia el cierre de una fábrica y la pérdida de puestos de trabajo. Más allá de eso, la medida afectará a toda la cadena de proveedores, de las que nos nutrimos todas las automotrices de la región", señalaron en off-the-record allegados a GM Argentina (leer más).
Informe: L.S.
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