El Sikorsky S-64 fue diseñado como una versión aumentada del Sikorsky S-60. El S-64 tenía un rotor principal de 6 palas, movido por dos motores 4.050 shp (3020kW) JFTD-12A . Efectuó su primer vuelo el 9 de mayo de 1962.
Se utilizó para movimientos de carga militar (tropas, carga, vehículos y piezas de artillería) e intervino en la Guerra de Vietnam
En 1992 la compañía Erickson Air-Crane compró las certificaciones y derechos de fabricación del S-64 a Sicorsky Aircraft. Desde entonces, Erickson Air-Crane se ha convertido en el fabricante y el mayor operador mundial del S-64 Aircrane y ha realizado más de 1.350 cambios en el armazón, la instrumentación y las capacidades de carga del helicóptero. El Aircrane puede dotarse con un depósito fijo de unos 10.000 litros para almacenar productos retardantes del fuego que se emplean en los incendios forestales, uso en el que el S-64 ha destacado. El helicóptero es capaz de recargar 10.000 litros de agua en 45 segundos, a partir de una lámina de agua de sólo 46 cm o 18 pulgadas de espesor.1? Otros usos habituales son los trabajos forestales y en campos petrolíferos.
Se han actualizado y certificado varios aparatos CH-54B por parte de este operador grúa aérea. La planta motriz la componen dos motores Pratt & Whitney JFTD12-5A
Foto: Erickson Air-Crane - Click en la imagen para ampliar
Ericson Aircrane emplazando torres de alta tensión - Video
Levantando equipos de aire acondicionado central - Video
