El pasado lunes 6 salieron desde Corea del Sur los primeros 10 camiones Hyundai XCIENT Fuel Cell con destino a Suiza. Son los primeros de una flota de 50 camiones de pila de combustible de hidrógeno que van a llegar al país centroeuropeo, donde la marca tiene una joint-venture: Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) con la  empresa energética H2 Energy.

Estos camiones se van a ofrecer en régimen de leasing para empresas de transporte suizas, sin el pago de los impuestos que tributan los diesel convencionales. La infraestructura de recarga la aporta H2 Energy. Estos camiones tienen dos pilas de combustible, cada una de 95 kW (190 kW en total), que alimentan un sistema eléctrico con una batería de 73,2 kWh y 661 voltios. Para generar la electricidad se usan 32,90 kg de hidrógeno almacenados a 350 bares. a autonomía alcanza unos 400 Km. El motor eléctrico es de origen Siemmens.

La compañía planea enviar un total de 50 XCIENT Fuel Cells a Suiza este año, y la entrega a clientes de flotas comerciales comenzará en septiembre. Hyundai planea lanzar un total de 1,600 camiones XCIENT Fuel Cell para 2025, lo que refleja el compromiso ambiental y la destreza tecnológica de la compañía a medida que trabaja para reducir las emisiones de carbono a través de soluciones de cero emisiones.

 

Camión con célula de combustible - Especificaciones (versión 4x2)

Peso total: 18 toneladas. Total con remolque: 34 toneladas

Longitud: 9745 mm

Ancho: 2550 mm

Altura: 3730 mm

Entre ejes: 5130 mm

Autonomía: 400 Km aproximadamente

Recarga de combustible: 7 minutos

Capacidad del tanque/presión: 32.86 kgH2 / 350 bar

Potencia de la célula: 190 kW (2 x 95 kW)

Motor de tracción: Siemmens 350 kW / 3,400 Nm (471PS / 346 kgf?m)

Alta tecnología a Suiza: 10 camiones Hyundai con celda de combustible

Dimensiones generales de los nuevos Hyundai XCIENT enviados a Suiza para rodar en condiciones reales.

 

Alta tecnología a Suiza: 10 camiones Hyundai con celda de combustible

La planta Jeonju es la usina Hyundai de Corea del Sur especializada en camiones y buses. Desde allí se despacharon los diez primeros camiones pesados a célula de combustible.

 

Alta tecnología a Suiza: 10 camiones Hyundai con celda de combustible

La inicativa de Hyundai es audaz y vanguardista. Aprovecha los incentivos fiscales y ofrece unos costos de operación de flotas, competitivo.

 

 

Hyundai XCIENT Fuel Cell - Video

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