Motoblog Cotidiano: Bajaj Rouser NS 200 Fi ABS

Para que se den una idea de lo que representa esta moto para el mercado argentino, solo basta con decir que los dos videos más vistos del canal de Youtube de Motoblog corresponden a la Bajaj Rouser NS 200. Creo que ya lo dije una y mil veces, esta fue la moto con la que la marca comenzó a pisar fuerte hace unos 4 o 5 años en nuestro mercado.

En aquel entonces, muchos eran los que manifestaban su desaprobación de la marca con un contundente "esta cuando la quieras vender, te las vas a tener que meter en el ..." -bolsillo, estimamos-. Pero la historia no fue así, y la Bajaj Rouser se fue ganando al mercado y fue escalando en ventas, hasta llegar a estar entre los 20 modelos más vendidos del país. Y respecto de aquella frase, hoy está entre las 10 motos con más reventa en estas tierras.

El año pasado la Rouser NS recibió una actualización casi puramente estética en su diseño -digo casi porque no debemos olvidarnos de la anulación del TPS en el carburador-, y en ese momento nos dejó con un sabor un tanto amargo, puesto que esperábamos que la moto diera el salto en este mercado y ofreciera su mejor versión -nosotros que abogamos porque todas las motos tengan ABS-. Así que tuvimos que esperar un tiempo para que eso pasara.

La Rouser NS 200 Fi ABS la recibimos medio de casualidad, en una charla que tuvimos con Juan Carlos Bajaj (ver) cuando hicimos el Road Trip #005 y vino como partenaire de la Dominar 400, pero muy grata fue la sorpresa que nos llevamos al ver la enorme mejoría de la moto con la nueva tecnología incorporada en su motor y también la decisión de la marca de comenzar a comercializarla con ABS en la rueda delantera.

Tal fue la sorpresa, que en ese momento me aventuré a decir que, libra por libra -como en el boxeo- se trataba de la mejor moto sub 250 cc que el mercado argentino tenía para ofrecer. Es decir, teniendo en cuenta las prestaciones, el precio, el equipamiento, la seguridad, la confiabilidad, etc, etc. Obviamente recibí un par de llamados de otras marcas respecto de mis declaraciones. Por suerte acá opinamos lo que a nosotros nos parece y no lo que se espera que digamos.

Siempre tratamos de destacar todo lo bueno que las motos tienen, se trate de la moto que se trate. Y también nos importa mencionar con fundamentos lo que nos pareció incorrecto, pero bancamos fuerte a aquellos que apuestan por la seguridad porque del otro lado están ustedes, que de toda la ecuación son la componente más importante.

A Bajaj parecen haberle gustado nuestras declaraciones, porque al momento en que publicamos nuestro video le subieron el precio a la NS 200 en su versión con inyección electrónica y ABS casi 20 mil pesos. Seguramente eso le pegue un poco en la balanza al compararla con otros modelos, pero claramente sigue siendo una opción casi imposible de no tener en cuenta a la hora de comprar una moto de menos de 250 centímetros cúbicos.

Obviamente no íbamos a devolver la máquina sin compartir con ustedes esta clásica sección. En un día medio caótico, donde Máximo estaba de viaje por Santa Fe y yo tomaba el vuelo a California para la presentación de las nuevas Royal Enfield twins 650 (ver), tuve que organizar la mejor logística para dejar todo organizado antes de mi partida. Y la Bajaj fue una gran aliada para que eso sucediera.

Los dejo con este Motoblog Cotidiano, a bordo de la nueva Bajaj Rouser NS 200 Fi ABS. Que lo disfruten.

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