No necesariamente para dar un veredicto en favor de uno u otro modelo, sino para poder hacer una nota bajo los mismos parámetros y que ustedes puedan ver el  approach de dos marcas ante productos de un mismo segmento.

Casualmente, como hace unas semanas en nuestro Road Trip #002 (ver), volvimos a salir con una Yamaha y una Hero, en una especie de guerra fría, dado los orígenes relacionados con Honda de esta última.

Dos scooters pertenecientes al segmento que, por cilindrada, representa la porción más grande de la torta general de las ventas del mercado argentino de motocicletas: 110 centímetros cúbicos. Para aquellos cuya experiencia arriba de la moto se limita exclusivamente a la movilidad urbana, claramente estamos en presencia de lo que podría ser la primera moto de muchos de ellos.

La mayoría de la información y nuestros pensamientos sobre ambos scooters los van a encontrar en el siguiente video que preparamos. Así que, sin intención de robarles más tiempo, los dejamos con las imágenes de nuestro test ride de la Yamaha Cygnus RayZR y la Hero Dash. Esperamos que lo disfruten tanto como nosotros disfrutamos nuestro día de pic-nic arriba de ellas.

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Yamaha Cygnus RayZR

Lo que más nos gustó

MA:

  • La simpleza y el bajo mantenimiento
  • La agilidad y la economía para usarla a diario
  • El diseño atrevido hizo que varios me preguntaran por ella en los semáforos

MF:

  • Es una moto con pocos ruidos y buenos encastres.
  • Las guanteras son MUY útiles.
  • Recuerda a los viejos scooters 2 tiempos de los 90´s (pero con menos mantenimiento)

Lo que menos nos gustó

MA:

  • El tablero, sobre todo a la luz del día no se ve nada
  • Los frenos, aunque tampoco me tomé el trabajo de regularlos
  • El espacio bajo el asiento es insuficiente

MF:

  • Los espejos no son lo suficientemente buenos
  • La luz trasera podría ser un poco más moderna.
  • No tiene un puerto tomas de corriente de ningún tipo.

    Hero Dash

    Lo que más nos gustó

MA:

  • La apuesta de la marca por querer ganar mercado ofreciendo más a sus clientes. Garantía y precio.
  • En relación con lo anterior, el equipamiento de la Dash -parking brake, USB, apertura remota, tablero digital, etc-
  • El sistema de frenos combinados. Muy piola

MF:

  • Se aguantó una semana y casi 300km de puro rock.
  • Frena muy bien.
  • Tiene buen tamaño y capacidad de carga, parece un scooter de mayor cilindrada.

Lo que menos nos gustó

MA:

  • El pozo de entrega de potencia a medio régimen, aunque dicen que en la 2018 lo solucionaron
  • El sonido de la Hero es menos agradable que el de la Yamaha
  • La suspensión no transmite nada

MF:

  • Las terminaciones son buenas, pero es una moto ruidosa en empedrados, como una mamushka de tuppers.
  • El motor es más ruidoso.
  • El amortiguador trasero es un tanto duro.

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FICHA TÉNICA

Modelo probado: Yamaha Cygnus RayZR
Precio: 35.600 pesos
Garantía: 1 año o 12.000 kilómetros
Comercializa: Yamaha Motor Argentina (www.yamaha-motor.com.ar)

MOTOR
Tipo: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, alimentación por carburador, refrigerado por aire.
Cilindrada: 113 cc
Potencia: 7,2 cv a 7.500 rpm
Torque: 8,1 Nm a 5.000 rpm

TRANSMISIÓN
Tipo: Por correa trapezoidal automática. Transmisión final por engranaje.
Caja: Tipo CVT, con variador y embrague centrífugo en seco.

CHASIS
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Suspensión trasera: Basculante unitaria.
Frenos delanteros: tambor de 130 mm
Frenos traseros: tambor de 130 mm
ABS: No.
Neumáticos: 90/100 – 10 53J adelante y 90/100–10 53J atrás.

MEDIDAS
Dimensiones: Largo 1.82o mm x ancho 690 mm x alto 1.115 mm
Distancia entre ejes: 1.270mm
Distancia mínima del suelo: 130mm
Altura del asiento: 765mm

PRESTACIONES
Velocidad máxima: 86 km/h
Consumo medio: 2,5 l/100km
Capacidad del tanque de combustible: 5,2 litros
Peso en seco: 105 kilos

 

FICHA TÉNICA

Modelo probado: Hero Dash
Precio: 29.500 pesos
Garantía: 3 años sin límite de kilometraje
Comercializa: Hero Motor Argentina (www.heromotos.com.ar)

MOTOR
Tipo: monocilíndrico, 4 tiempos, alimentación por carburador, refrigerado por aire.
Cilindrada: 11o,9 cc
Potencia: 8,3 cv a 8.000 rpm
Torque: 8,3 Nm a 6.500 rpm

TRANSMISIÓN
Tipo: Por correa trapezoidal automática.
Caja: Tipo CVT, con variador y embrague centrífugo en seco.

CHASIS
Suspensión delantera: Horquilla telescópica.
Suspensión trasera: Basculante unitaria con resorte de precarga.
Frenos delanteros: tambor
Frenos traseros: tambor con sistema combinado
ABS: No.
Neumáticos: 90/90 – 12 54J adelante y 90/100–12 53J atrás.

MEDIDAS
Dimensiones: Largo 1.841 mm x ancho 695 mm x alto 1.190 mm
Distancia entre ejes: 1.261mm
Distancia mínima del suelo: 130mm
Altura del asiento: 765mm

PRESTACIONES
Velocidad máxima: 85 km/h
Consumo medio: 2 l/100km
Capacidad del tanque de combustible: 5,5 litros
Peso en seco: 110 kilos

 

Galería: Test Ride: Yamaha Cygnus RayZR - Hero Dash

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