Las Rouser de Bajaj desembarcaron en nuestro país en 2014 de la mano de Corven Motos, su importador, representante y quién se encarga de ensamblarlas localmente. No tardó mucho tiempo hasta que las calles comenzaron a poblarse de esta nueva sensación triple bujía que irrumpió en el mercado y rápidamente alcanzó todos los rincones del país gracias a una extensa red de concesionarios.

La Rouser NS200 -NS de naked sport- llegó a nuestro mercado con un precio de 32.000 pesos y una garantía de un año o 20.000 kilómetros. Nada despreciable, sobre todo para aquellos que usan la moto como medio de transporte o como herramienta de trabajo.

Sin ir más lejos, el otro día en la redacción de Motoblog pedimos delivery de hamburguesas y llegó Ángel. Un venezolano que trabaja en nuestro país y que se compró una Rouser NS200 para trabajar. Línea vieja, dijo él, que en poco más de 4 meses ya le había clavado más de 13.000 kilómetros. Un animal.

Justo una semana después, nuestros amigos de Líder Moto pusieron una unidad 2017. En principio los cambios nos parecieron puramente estéticos, pero después nos enteramos que hubo cambios radicales en la ingeniería de la planta motriz que la impulsa y con esto lograron mejorar la combustión y hacer el motor más eficiente. Pero mantiene los mismos números de potencia y torque que la Rouser de siempre.

Hoy la Bajaj Rouser NS200 llega con un diseño, a nuestro gusto, más limpio y agiornado para los tiempos que corren. Se comercializa en 52.900 pesos y sigue manteniendo su garantía de 12 meses o 20.000 kilómetros. Eso sí durante el período de garantía, los service son obligatorios cada 2.500 kilómetros -nos quedamos pensando en Ángel-.

Acá los dejamos con el test ride de la Bajaj Rouser NS 200 en el siguiente video. Buena semana para todos.
Agradecemos a Líder Moto por el préstamo de la unidad.

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FICHA TÉCNICA

Modelo: Bajaj Rouser NS200
Precio: 52.900 pesos
Comercializa: Corven Motos (www.corvenmotos.com)

MOTOR
Tipo: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, con triple bujía y 4 válvulas DTSi, refrigeración líquida.
Cilindrada: 199,5 cc
Potencia: 23.18 HP a 9.500 rpm
Torque: 18,3 Nm a 8.000 rpm

TRANSMISIÓN
Tipo: por cadena
Caja: seis velocidades

CHASIS
Suspensión delantera: Horquilla delantera telescópica con buje anti-fricción de 37 de diámetro
Suspensión trasera: Amortiguador Monoshock Nitrox con precarga de gas
Frenos delanteros: Disco de freno lobulado de 280 mm con caliper flotante ByBre
Frenos traseros: Disco de freno lobulado de 230 mm con caliper flotante ByBre
ABS: No
Control de tracción: No
Neumáticos: Eurogrip 100/80/17 adelante y 130/70/17 atrás

PRESTACIONES
Velocidad máxima: 136 km/h
Aceleración 0-100: 8,3 segundos

DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 1.363 mm
Despeje: 167 mm
Altura de asiento: 805 mm
Peso en seco: 145 kg
Tanque de combustible: 12 litros

Galería: Test Ride: Bajaj Rouser NS200

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