Texto de Morgan
Fotos de Pablo Morillo
Video de Juan Pablo Amarante
Desde que se reglamentara la Ley de Autos Artesanales (ver notas), la familia Bessia Motorsport retomó sus actividades en Don Torcuato y, a través de Juan Pablo Amarante, su yerno, Osvaldo Bessia empezó a contar su historia y novedades a través de sus redes sociales. Esas historias y videos ya se publicaron en este blogcito.
Como parte de esta nueva etapa, hace unas semanas los dueños de Biscayne Roadster -el Bessia más famoso, recreación nacional del Shely Cobra- fuimos invitados a una salida con nuestros autos. Y ahí estaba yo, anotado como usuario, hasta que llegó la orden del dueño de este boliche, que me “invitó amablemente” a ser parte del evento como representante de Autoblog. Ya no podía dejar de ir, ya que otros no son tan afortunados y sólo son invitados a leer la nota completa (gracias). Esto lo cuento porque estos autos -o por lo menos el mío- suelen empacarse sin razón aparente.
Llegó el día, se preveían lluvias: 30% de probabilidades las más optimistas, 60% las pesimistas. A las 9.30 en Devoto no había una nube. Cuando crucé el peaje del Ramal Pilar no estaba con buena pinta y, a la hora del evento, diluviaba. De hecho, no paro ni un minuto.
A pesar de todo, hubo 19 de los 21 “Cobra” anotados. Uno de los que no asistió fue el mío, que venía de otro lado. El que debía traerlo no se quiso mojar. Los que vinieron se empaparon, pero ninguno se bajó del auto sin una sonrisa en la cara.
El evento fue un clásico “Cars and Coffee” en el estacionamiento del Hotel Sheraton de Pilar, que por suerte tenía una zona techada que permitió guarecer a la mayoría debajo. Igualmente, los fotógrafos que asistieron se las arreglaron para hacer las fotos que acompañan la nota.
Durante el evento, pude charlar con Osvaldo en varias ocasiones y como no estoy acostumbrado a ir en el rol de periodista- no hice una entrevista formal, pero hablamos muchos de autos y de lo que se viene. En un momento le conté que el “Cobra” era mi segundo Bessia, porque antes había tenido un Lotus Serie 2000 fabricado por él. Le cambió la mirada y dijo: “El Lotus, ¡que auto!”. Estén atentos, porque puede haber novedades en la sede de Don Torcuato.
Volviendo al Biscayne, Osvaldo está muy entusiasmado con la aprobación final de sus autos para el patentamiento. Solo falta “una formalidad”, según sus palabras. Esto le permitirá liberar la producción y otros proyectos que tiene en carpeta. Me comentó que todas las pruebas dinámicas fueron aprobadas y todos los papeles e inspecciones están finalizadas: “Falta poco”.
Las charlas con Osvaldo se desviaban permanentemente hacia el “Cobra” y la grata sorpresa que le daba que, a pesar del clima, estuvieran casi todos los invitados presentes. Todos querían la foto con él o mostrarle su auto, cosa a la que accedía sin dudarlo. Estaba muy emocionado. Mucho más cuando se lo homenajeó con la entrega de una plaqueta recordatoria por parte de las autoridades de Club de Autos Sport.
También hubo premios y presentes para todos los participantes: “El Más Nuevo”, “El Más Lindo”, “El Más Batallado”, “Al Que Le Faltan Cilindros”, etcétera.
El evento terminó con una foto grupal con todos los autos y Osvaldo rodeado de sus creaciones, un cálido aplauso y la promesa de otro evento donde podamos disfrutar de los autos o recorrer las instalaciones de Don Torcuato.
Pero siempre hay más. Cuando quedábamos pocos y después de hacer unos “donnuts” para la hinchada, el auto del Escribano se empacó. Así que Osvaldo se prestó para revisarlo. Dio su veredicto: “Hay que empujarlo y arranca al toque”. Dicho y hecho.
Fue un honor para mí ir en representación de Autoblog. Saludos a todos los lectores.
Morgan
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VIDEO: Primer Encuentro de Biscayne Roadster
Galería: Primer encuentro de los Biscayne Roadster: un homenaje al artesano Osvaldo Bessia
