¿QUÉ ES?: Es una actualización de la pick-up mediana de Ford. Reemplaza a la Ranger (2020), lanzada en agosto de 2019 (leer crítica). Se fabrica en la planta bonaerense de Pacheco y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: No hay novedades. La Ranger nacional sigue con tres motorizaciones: 2.2 turbodiesel (160 cv y 385 Nm), 2.5 naftero (166 cv y 225 Nm, apta GNC) y 3.2 turbodiesel (200 cv y 470 Nm). Caja manual de cinco velocidades (sólo con motor naftero), manual de seis marchas (sólo con 2.2 y 3.2 turbodiesel) o automática de seis marchas (sólo con 3.2 turbodiesel). Tracción trasera (naftera y turbodiesel) o 4x4 con reductora (sólo turbodiesel).
LO MÁS: Todas las versiones 4x4 ahora vienen con bloqueo de diferencial trasero. Hasta ahora, era exclusivo de la versión 3.2 Limited 4x4 Automática. Además, la versión 3.2 Limited 4x4 ahora viene con faros 100% de leds (antes, Xenón) y nuevos neumáticos AllTerrain (antes, H/T). Las versiones XL ganaron el amortiguador de portón de carga (como ya tenían las XLS, XLT y Limited).
LO MENOS: Todo el resto de la gama perdió equipamiento.
EL DETALLE: La versión Limited perdió: las luces de cortesía bajos los espejos retrovisores y el deflector aerodinámico bajo el paragolpes delantero. Tampoco tiene más el aplique cromado en el zócalo del marco de las puertas delanteras. Las Limited y XLT perdieron el aislamiento acústico del parabrisas. Las Limited y XLT cambiaron los faros antiniebla (ahora en negro mate, antes en negro perlado) y ganaron luz en la guantera. Las Limited, XLT y XLS perdieron: ya no tienen portaobjetos central refrigerado y los tiradores internos de las puertas ya no serán en color gris plata (pasaron a ser grises, como en todas las otras Ranger). Las XLT y XLS perdieron: el revestimiento en tela en el panel interior de las puertas (ahora, en plástico duro). Las XLS perdieron: el tablero de instrumentos de la Limited y XLT (recibió el más sencillo de la XL).
PRECIOS: Entre 1.936.000 y 3.834.000 pesos, para una gama de 14 versiones de la Ranger nacional. Garantía de cinco años o 150 mil kilómetros.
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