Peugeot realizó esta noche la presentación de la nueva Landtrek para toda América Latina. La develación se realizó en México, uno de los primeros mercados que la tendrá a la venta. La marca habló de la importancia que Latinoamérica tendrá para este producto, pero aclaró que Argentina y Brasil serán los últimos en recibirla: recién llegará en 2022.

"En términos de calidad estamos entregando un producto al mismo nivel de la Toyota Hilux", aseguró la marca francesa. La producción para América Latina se realizará en China, mientras que Argentina y Brasil deberán ser abastecidas por la planta Nordex, que el empresario argentino Manuel Antelo tiene en Uruguay.

"La falta de continuidad del Peugeot 504 no ha permitido mantener la presencia de la marca en el segmento de las pick-ups", señaló Jean-Philippe Imparato, CEO global de Peugeot.

"Landtrek nos permitirá retomar ese mercado y fortalecer el prestigio de la marca en los países donde este segmento es clave. El segmento full-size, el de mayor volumen, es casi exclusivo del mercado norteamericano. El segmento small-pick-up está más focalizado. El segmento de pick-ups de una tonelada, donde compite Landtrek, representa casi la mitad del segmento de vehículos comerciales ligeros en Latinoamérica", agregó.

La Peugeot Landtrek fue desarrollada en alianza con la automotriz china Changan, que ya vende su modelo en Asia. Peugeot confirmó que no tiene planes de comercializarla en Europa (donde la demanda de pick-ups es muy baja) ni en Asia (donde prevalecen las marcas de ese continente).

Las dos mecánicas confirmadas por Peugeot son las siguientes.

* Nafta: 2.4 turbo (210 cv y 320 Nm), con caja manual (Getrag de seis marchas) o automática (Punch de 6 cambios).

* Diesel: 1.9 turbo (150 cv y 350 Nm). Tendrá turbo de geometría variable y cadena de distribución. Sólo se combinará con caja manual (Getrag de 6 velocidades). Peugeot declara un consumo promedio de 7,8 litros cada 100 kilómetros.

* Tracción: Las dos motorizaciones se podrán combinar con tracción simple (trasera) o 4Á—4 (con reductora). Se pueden elegir los modos de manejo 4H (4Á—4 alta) o 4L (4Á—4 baja, con una reductora de 2,7 a 1). Las versiones 4Á—4 incluirá el bloqueo de diferencial trasero (eLocker).

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Peugeot prueba la pick-up Landtrek en Córdoba
La Peugeot Landtrek es una pick-up desarrollada en alianza con su gemela china: Changan Hunter.

Peugeot prueba la pick-up Landtrek en Córdoba
Peugeot ya ensaya la Landtrek en Argentina, pero llegará a nuestro mercado recién en 2022.

Peugeot Landtrek: fotos y datos oficiales de la nueva pick-up del León
Habrá versiones con Cabina Simple, Cabina Doble y Cabina Chasis.

Peugeot prueba la pick-up Landtrek en Córdoba
Las versiones tope de gama tendrán un lujoso interior.

Peugeot Landtrek: fotos y datos oficiales de la nueva pick-up del León
Con muchos componentes derivados de las SUVs de Peugeot.

Nordex amplía su fábrica en Uruguay: se viene la Peugeot Landtrek
Una caravana de Landtrek salió esta noche desde México y llegará a Ushuaia en febrero.

La nueva Peugeot Landtrek se lanzará en la Argentina recién en 2022
La historia de las pick-ups de Peugeot (confundieron las 403 y 404). Y Argentina en el segundo grupo de lanzamiento para la Landtrek.

La nueva Peugeot Landtrek se lanzará en la Argentina recién en 2022
Curiosa (y algo sesgada) estadística. Sin contar pick-ups (pero contando otros vehículos comerciales livianos, como Partner y Expert), Peugeot es número dos en ventas en Argentina.

La nueva Peugeot Landtrek se lanzará en la Argentina recién en 2022
Los niveles de equipamiento ya confirmados para la Peugeot Landtrek.

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Comunicado de prensa de Peugeot La nueva pick-up Peugeot Landtrek ya está presente en América Latina

Se presentó oficialmente la esperada y nueva pick-up de la marca, denominada Peugeot Landtrek, para toda Latinoamérica.

A Argentina llegará en una segunda etapa de comercialización, pero visitará Ushuaia en febrero cerrando el roadshow que arranca hoy en México.

La internacionalización de la marca se intensifica con la nueva Peugeot Landtrek que ingresa al segmento de las pick-ups medianas de 1 tonelada.

Peugeot Landtrek integra todos los elementos esenciales del segmento, como la confiabilidad, facilidad de mantenimiento, versatilidad, capacidades reales fuera de la ruta y, por supuesto, prestaciones de remolque y carga.

Con un estilo robusto y dinámico, cumple las expectativas de una clientela exigente ofreciendo una capacidad récord de caja, modularidad y un confort similar al de un SUV.

Se comercializará en la región en dos fases. En una primera fase llegará a México, Uruguay, Ecuador, Paraguay, Panamá, Perú, República Dominicana, Guatemala, Haití y finalmente Chile. Y posteriormente, se comercializará en Argentina, Brasil y Colombia.

“Es muy importante el lugar que Groupe PSA le asigna a América Latina en este lanzamiento, y estamos felices que Ushuaia haya sido elegida como destino final del espectacular roadshow. La comercialización en Argentina llegará en una segunda fase, por eso daremos a conocer los detalles cuando sea oportuno. Estamos convencidos que Peugeot Landtrek vendrá a transformar nuestra gama y nuestra presencia en el país, ya que se posicionará en uno de los segmentos más dinámicos del mercado”, Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën y DS Argentina.

Peugeot tiene una legitimidad antigua pero real en este segmento. Ya en 1938, en vísperas de la Segunda Guerra Mundial, la marca ofrecía en su catálogo un vehículo comercial con caja de carga derivado del Peugeot 202.

La experiencia se repitió después de la guerra, con el PEUGEOT 203, y luego con las versiones cubiertas de lona del 403 y 404.

Finalmente, en 1979, con su increíble éxito comercial, el PEUGEOT 504 fue el primer automóvil de la marca en tener una versión pick-up, con más de 375.000 unidades, especialmente en Argentina, y vendida en todos los continentes.

Con la nueva Landtrek, Peugeot desea afrontar tres retos:

  • Continuar su desarrollo fuera de Europa gracias a una oferta de pick-ups lo más internacional posible.

  • Aumentar el volumen de ventas apoyándose en una gama completa de vehículos comerciales ligeros, de los cuales el 77% son pick-ups en América Latina,

  • Fortalecer su reputación internacional atrayendo nuevos clientes.

Para hacer frente a estos tres desafíos se requería un enfoque internacional posicionando a la nueva Landtrek en el segmento de mayor cobertura fuera de Europa.

El segmento en el que participará representa por sí solo 2,5 millones de vehículos en 2019, de los cuales casi 410.000 se han vendido en América del Sur.

Las especificaciones de la marca han impuesto un diseño robusto para que sea una herramienta de trabajo funcional, duradera, pero también fácil de reparar, a la vez que cumpla con todos los antojos de actividades de ocio al aire libre.

Esto, sin comprometer la fiabilidad o la calidad, con más de 2 millones de kilómetros de pruebas, sobre todo en Argentina, Brasil y México, ¡en todos los terrenos y en todos los climas!

La confiabilidad, la calidad, la robustez y el confort de la nueva pick up Peugeot Landtrek se pondrán a prueba en los distintos caminos del continente sudamericano durante un viaje de 26.000 kms durante 50 días, que comenzará el 25 de noviembre en México.

Tres Peugeot Landtrek saldrán de Los Cabos para cruzar México, antes de llegar al Ecuador y continuar su ruta hasta la ciudad más austral del mundo: Ushuaia, Tierra del Fuego, Argentina.

Este cruce del continente bautizado «Nueva Peugeot Landtrek Conectando las Américas» unirá culturas, personas, íconos y paisajes de nuestra región, y se difundirá a través de las redes sociales de la marca, hasta su llegada al "Fin del Mundo", prevista para el 8 de febrero de 2021.

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