Nissan lanzó hoy a la venta en la Argentina el nuevo Sentra. El sedán de la marca japonesa para el Segmento C (compacto) se renovó por completo con su octava generación (ver equipamiento y precios).
Tras la presentación, Autoblog participó de una rueda de prensa donde Pablo Roca, director de Marketing de Nissan Argentina, habló de varios temas: sobreprecios, cajas CVT, restyling de la Frontier y la liquidación de los últimos Sentra de antigua generación.
* El nuevo Sentra: “El nuevo Nissan Sentra está desde hoy en preventa en la Argentina en el transcurso de los próximos días estarán llegando los autos a los concesionarios. El primer embarque desde México ya llegó al puerto y los vehículos están en proceso de nacionalización. La idea es crecer en participación del mercado. Si con el anterior Sentra llegamos a un 2.8% de market share en su segmento, la idea es duplicarlo con esta nueva generación. Sería una forma de acompañar el crecimiento que Nissan está teniendo como marca en el mercado argentino. Hoy tenemos el 4% del mercado argentino y hace dos años, apenas la mitad”.
* El viejo Sentra: “Todavía quedan algunas unidades en stock del Sentra de séptima generación. Esperamos terminar de venderlos antes de que finalice este mes de octubre”.
* Precios y sobreprecios: “Los precios de Nissan Argentina hoy están de acuerdo a la realidad del mercado. No están distorsionados. No me centraría en la palabra sobreprecio. Nosotros damos un precio sugerido a la red de concesionarios, que es el que publicamos en nuestra web oficial. Y a veces ese precio puede variar, dependiendo del inventario que tenga cada concesionario. En algunas provincias incluso hay diferencias, en función de los impuestos y el contexto de cada lugar. Los precios siempre son variables y los precios en Nissan damos un valor sugerido”.
* El nuevo Versa: “Hace un apenas un mes lanzamos a la venta el nuevo Versa y fue un exitazo. Ya tenemos en pedido de producción un nuevo embarque desde México. El resultado del mercado fue el que esperábamos. El producto es muy bueno y confirman los estudios de mercado que venimos haciendo en Nissan: entre los millennials hay un renovado interés por la compra de sedanes. Eso es lo que estamos ofreciendo con los nuevos Versa y Sentra”.
* Las cajas CVT: “Desde el punto de vista del desarrollo, las cajas de variador continuo (CVT) vienen rindiendo buenos frutos para Nissan. La gente prefiere una caja casi-automática, como la CVT, antes que una transmisión manual. Con el nuevo Sentra hemos modernizado la transmisión y esperamos que pronto la puedan probar”.
* Restyling de la Frontier: “Todavía no estamos en condiciones de realizar anuncios, pero algunas pistas ya las adelantamos con el anuncio que hicimos dos meses: una inversión de 130 millones de dólares para incorporar nuevas tecnologías, desarrollar nuevos proveedores y producir nuevas matricerías para mejorar la propuesta de la Frontier fabricada en la Argentina”.
* Reemplazo del March: “El March, como ya hemos informado, se está dejando de producir en Brasil. Este modelo fue un pilar del crecimiento de Nissan en la Argentina y tendrá un reemplazante, pero por el momento no podemos brindar más detalles”.
* Nuevas Murano y X-Trail: “Ya habrá tiempo para hablar de esas novedades. Venimos cumpliendo con el calendario de lanzamientos y anuncios industriales en la Argentina. Cumplimos cinco años como terminal automotriz en el país y cada paso que damos nos ayuda a consolidar la presencia en el mercado”.
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