Seis meses después del lanzamiento, Chevrolet cambia las motorizaciones de la Tracker en Brasil
Novo Chevrolet Tracker Premier 2021

Apenas seis meses después del lanzamiento, General Motors Brasil anunció ayer un cambio en la gama de motorizaciones que ofrece la nueva Chevrolet Tracker vendida en ese mercado. A partir de octubre, se recortará la oferta del motor 1.2 turbonaftero (132 cv y 190 Nm). Este impulsor de tres cilindros sólo se ofrecerá en la variante tope de gama: Tracker Premier.

El resto de la gama (Tracker, Tracker LT y Tracker LTZ) tendrán el motor más pequeño, ya conocido del nuevo Onix: 1.0 turbonaftero (116 cv y 160 Nm). Incluso habrá una Tracker 1.0T Premier, que se posicionará por debajo de la Tracker 1.2T Premier, aunque compartiendo su mismo nivel de equipamiento (salvo el motor, claro).

GM Brasil no informó cuál fue el motivo del cambio de motorizaciones, aunque se sospecha que se trata de una cuestión de costos. Al colocar un motor más chico y barato, la marca tendrá mayores chances de lograr una mejor rentabilidad sobre cada unidad. Tal como pudo comprobar Autoblog, la nueva Tracker es un producto que se aprecia en cada detalle cómo se trabajó para lograr una mayor economía de costos con respecto a la anterior Tracker (leer crítica).

Además, se sabe que en Brasil los motores de menos de un litro de cilindrada cuentan con incentivos fiscales por parte del Estado.

Rodrigo Fioco, director de Marketing de Producto de GM Sudamérica, anunció la novedad para el mercado brasileño: “La Tracker 1.0 Turbo sorprendió en performance y eficiencia energética, superando inclusive a competidores equipados con motores más grandes. Además de eso, estamos observando un gran interés del mercado por configuraciones más equipadas” (ver comunicado completo acá abajo).

Fioco es el mismo ejecutivo que anunció en rueda de prensa que esta SUV del Segmento B (chico) podría ser el vehículo que se fabrique en la planta de GM Argentina en Santa Fe: “Sí, podría ser la nueva Tracker”, dijo Fioco (leer nota).

Autoblog consultó a fuentes de GM Argentina acerca de posibles cambios en la gama de motorizaciones de la Tracker en nuestro mercado: “Las nuevas Tracker 1.0T son sólo para Brasil. En la Argentina, mantendremos los 1.2T en todas las verisones”.

***

Crítica: Chevrolet Tracker 1.2 Turbo Premier
Autoblog ya probó la nueva Chevrolet Tracker 1.2 Turbo Premier. Leer crítica.

***

Comunicado de prensa de GM Brasil Chevrolet prepara Tracker 1.0 Turbo nas versoes LTZ e Premier

SÁƒO CAETANO DO SUL – O Chevrolet Tracker é o SUV que mais cresce em vendas no país. De março até agosto, primeiros seis meses desde a chegada da nova geração do produto, foram registradas 20,9 mil unidades, alta de 145% ante o mesmo período do ano passado. Nenhum outro sequer se aproximou deste índice, considerando os modelos mais emplacados.

Isto porque o Tracker lidera uma verdadeira transformação no segmento. Inova por entregar tudo aquilo que o consumidor realmente valoriza, sem precisar fazer renúncias. Traz porte de SUV de verdade e oferece tecnologias que tornam o dia a dia bem mais prático e seguro, como o Wi-Fi nativo.

Tanto que a configuração mais completa, a 1.2 Turbo Premier, concentrou logo no início a maior parcela das vendas. Outro destaque está sendo a excelente aceitação das configurações equipadas com o motor 1.0 Turbo, que são as que apresentam o maior ritmo de crescimento. Em virtude disso, a Chevrolet vai ampliar a oferta de versões deste modelo a partir de outubro.

Além da versão de entrada e da LT já existentes, o Tracker 1.0 Turbo também será comercializado nas opções de acabamento LTZ e Premier, mais sofisticadas.

“O Tracker 1.0 Turbo surpreendeu em performance e eficiência energética, superando inclusive concorrentes equipados com motores maiores. Além disso, estamos observando grande interesse do mercado por configurações mais equipadas”, diz Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da GM América do Sul.

Com estas duas novas opções de acabamento, LTZ e Premier, o modelo 1.0 Turbo passa a oferecer itens até então exclusivos do modelo 1.2 Turbo, como sensor de ponto cego, alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem, assistente de estacionamento, rodas de 17 polegadas, ar-condicionado digital e acabamento interno premium.

Multimídia MyLink com Wi-Fi e câmera de ré, sistema de telemática OnStar com serviços conectados de segurança e proteção, além do aplicativo myChevrolet app para comandar funções do veículo à distância eram algumas das tecnologias já disponíveis para o modelo.

Para quem busca o máximo em performance e sofisticação

Outra importante novidade da linha é que o modelo 1.2 Turbo passa a ser ofertado exclusivamente na versão topo de linha Premier, onde está concentrada quase a totalidade das vendas do SUV da Chevrolet com esta motorização. Afinal, o cliente aqui está buscando o máximo tanto em performance como em sofisticação.

Além do motor mais potente, o teto solar panorâmico é outra exclusividade do Tracker 1.2 Turbo Premier. Com estas alterações, a gama de versões do produto fica mais otimizada e escalonada:

1.0 Turbo MT/AT
1.0 Turbo LT
1.0 Turbo LTZ
1.0 Turbo Premier
1.2 Turbo Premier

Enviá tu noticia a novedades@motor1.com