¿QUÉ ES?: Es un actualización del utilitario mediano de Mercedes-Benz. Cambió de origen y recibió mejoras en el equipamiento. Reemplaza a la Vito nacional, que se fabricó en la Argentina desde septiembre de 2015 (leer crítica). Ahora llega importada desde España y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: No hay novedades. Las Vito Furgón y Vito Plus siguen con el motor 1.6 turbodiesel (114 cv y 270 Nm), con caja manual de seis velocidades y tracción delantera. La Vito Tourer sigue con el motor 2.0 turbonaftero (211 cv y 350 Nm), con caja automática de siete marchas y tracción trasera.

LO MÁS: Con respecto a las Vito nacionales, la Tourer españolas incorporaron sensores de estacionamiento y las Furgón sumaron espejos con ajuste eléctrico.

LO MENOS: Es el cierre de la breve historia de la Vito nacional, que dejó de producirse en febrero de 2019 (leer obituario). Las versiones españolas tardaron casi un año en llegar, porque durante todo este tiempo siguieron vendiéndose unidades en stock remanente de la producción local.

EL DETALLE: Todavía quedan algunas pocas Vito nacionales en stock, son las versiones MY2018 que figuran en la lista de precios de acá abajo. El equipamiento de cada versión está en las fichas técnicas para descargar, también acá abajo.

PRECIOS: Vito Furgón, 33.900 dólares; Vito Furgón Plus, 36.700 dólares; Vito Tourer AT, 54.869 dólares. Garantía de un año, sin límite de kilometraje.

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Ficha técnica Mercedes-Benz Vito Plus y Furgón  
Ficha técnica Mercedes-Benz Vito Tourer  

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Lanzamiento: Mercedes-Benz Vito (2020)

Foto principal, Vito Plus. Sobre estas líneas, Vito Tourer.

 

Galería: Lanzamiento: Mercedes-Benz Vito (2020)

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