“Godzilla”, en homenaje al célebre monstruo mitológico japonés, es el apodo que reciben los Nissan Skyline y GT-R: los famosos deportivos de la marca nipona. Es una tradición que nació hace casi 50 años con “Hakosuka”, el primer Nissan Skyline KC10 de 1971.

Este ejemplar llegó a la Argentina por medio del régimen de importación de autos clásicos (ver cómo se hace el trámite) y fue liberado hoy en el Puerto de Zárate. El Skyline lo trajo al país la empresa Rhyno Concepts, especializada en la preparación y venta de accesorios para autos deportivos.

Este Skyline KC10 Hakosuka (Hako, caja en japonés, por la forma de su carrocería; Suka, abreviación de Skyline en japonés) tiene un motor Prince 1.5 (95 cv y 128 Nm).

¿Parece poco para la leyenda de Godzilla? No hay problema, la gente de Rhyno Concepts está planeando un swap por un Rebello Racing 3.0, además de algunos cambios en la carrocería para replicar un GT-R de primera generación.

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Abuelo Godzilla: llegó un Nissan Skyline KC10 a la Argentina
El Nissan Skyline KC10 fue liberado hoy en el Puerto de Zárate.

Abuelo Godzilla: llegó un Nissan Skyline KC10 a la Argentina
Ingresó al país por medio del nuevo régimen de importación de autos clásicos (ver cómo se hace el trámite).

Abuelo Godzilla: llegó un Nissan Skyline KC10 a la Argentina
Tiene un motor Prince 1.5. Pero se viene un swap 3.0 (ver qué es un swap).

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Ya está en buena compañía, en el taller de Rhyno Concepts.

Abuelo Godzilla: llegó un Nissan Skyline KC10 a la Argentina
Bienvenido a la Argentina.

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