Ford y el Grupo VW anunciaron un nuevo avance en el llamado Proyecto Cyclone. Se trata de la alianza entre las dos automotrices de Estados Unidos y Alemania para compartir el desarrollo de nuevos modelos y tecnologías.
En la Argentina, la parte industrial del Proyecto Cyclone quedó trunca en abril pasado, cuando se cancelaron las negociaciones para producir la próxima generación de la pick-up Amarok en la planta de Ford Argentina (ver nota). Sin embargo, el acuerdo seguirá adelante en el resto del mundo. La semana pasada se conocieron nuevos detalles.
En materia de vehículos comerciales, el acuerdo no se limitará sólo a la próxima generación de sus pick-ups medianas. Ford se encargará del desarrollo y fabricación de las nuevas Ranger y Amarok, pero también será responsable de las “futuras vans de una tonelada de carga de las dos marcas”.
Esto significa que, la próxima generación de las Ford Transit y VW Transporter, correrá por cuenta de la marca del Óvalo. Los alemanes se limitarán a adaptar su diseño y configuración, sobre la base del desarrollo que haga Ford.
Volkswagen por su parte, será responsable de las próximas “vans urbanas”. Sobre la base de la actual Caddy y sus siguientes evoluciones, los alemanes dejarán todo listo para Ford adapte su diseño y configuración: así estará en condiciones de ofrecer una próxima generación de las actuales Ford Connect.
Eso no es todo. En materia de autos eléctricos, Volkswagen pondrá a disposición de Ford la Plataforma MEB (Modular Electric Toolkit), que los alemanes ya están utilizando para su cada vez más numerosa familia de modelos a batería: Volkswagen ID, Audi e-Tron, Seat el-Born y Skoda eNyak.
Por último, las dos automotrices invertirán de manera conjunta en Argo AI. Se trata de la compañía especializada en tecnología autónoma, que está sentando las bases de un sistema unificado para todas las marcas que integran esta alianza.
El objetivo de compartir todas estas tecnologías y desarrollos es reducir costos, acelerar los tiempos de lanzamiento de nuevos modelos y mejorar la rentabilidad de los productos de base común. Es un modelo de negocio en el que Ford y VW están consiguiendo grandes avances en todo el mundo, menos en la Argentina.
C.C.
***
***
***
Comunicado de prensa del Grupo VW Landmark in Volkswagen-Ford global alliance
The Volkswagen AG Supervisory Board ap-proved further contracts under the cooperation with Ford Motor Company announced last year. The next milestones in the vehicle projects are anticipated to be implemented in near the future with the signatures of both companies. Three projects in the areas of elec-trification and commercial vehicles are planned to be realized as a first step. The Volkswagen-Ford global alliance – which does not involve cross-ownership between the companies – is expected to create annual efficiencies for each company.
Pending formal completion, the proposed agreement is expected to encompass the following
projects:
- Volkswagen´s Modular Electric Toolkit (MEB) will be used by Ford for an electric vehicle in Europe.
- A midsize pickup developed by Ford and adapted by Volkswagen Commercial Vehicles in selected markets.
- Two further vehicle projects to be implemented: Volkswagen Commercial Vehicles will be responsible for the development of a city delivery van, while Ford will oversee planning for a van in the one-ton loader segment.
- Additional projects may follow, as well as the investment in Argo AI, the autonomous vehicle platform company. Through the cooperation, both manufacturers plan to realize significant synergy effects from shared development costs as well as production synergies.
***