La fantasía de ser Will Smith en “Soy Leyenda” duró poco. Ahora sabemos que los apocalipsis no son como en las películas. La realidad es mucho más aburrida. Y viene con recetas de pan casero y masa madre.
Con la flexibilización de la cuarentena por el Coronavirus, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) anunció que se reactivaron los sistemas de fotomultas, que se habían suspendido durante los últimos 50 días. De hecho, muchos nos enteramos recién ahora de que no estaban operando.
Lo cierto es que la ANSV anunció que incluso serán más estrictos. El organismo está convencido de que, al reforzar los controles de velocidad, se reducirán los siniestros viales y se evitará saturar el sistema sanitario que está concentrado en la pandemia.
Desde ayer volvieron a activarse los sistemas de fotomultas en los accesos a la ciudad de Buenos Aires. Y la ANSV informó que pronto instalará más radares en provincias como Río Negro, Corrientes, Salta y Santa Fe, entre otras. El costo de las multas por exceso de velocidad se informan en el comunicado de acá abajo.
La lista y ubicación de los radares para controles de velocidades en toda la Argentina están publicados en la web oficial de la ANSV.
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Comunicado de prensa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial Vuelven las fotomultas en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires
A partir del aumento de la circulación de vehículos por la flexibilización del aislamiento obligatorio, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y el gobierno de la provincia de Buenos Aires decidieron intensificar la fiscalización de la velocidad máxima en los Accesos Norte y Oeste. Desde hoy, vuelven las fotomultas en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo dependiente del Ministerio de Transporte, y el gobierno de la provincia de Buenos Aires, decidieron intensificar la fiscalización de la velocidad máxima en los Accesos Norte y Oeste. La medida parte del crecimiento de la circulación ante la paulatina flexibilización de la cuarentena.
Los controles se realizarán a través de radares móviles y se verificará que se respete el límite permitido (130 km/h en Panamericana y en Oeste). También, se pondrán en operación los 10 cinemómetros fijos instalados en los puentes de las autopistas y se prevé la instalación de nuevos equipos. Finalmente, se espera que en breve se inicie la radarización en las rutas nacionales de diferentes provincias como Río Negro, Corrientes, Salta y Santa Fe, entre otras.
Al analizar la siniestralidad vial en las autopistas durante marzo, abril y mayo, se observó una caída significativa al comienzo del aislamiento desde el 20 de marzo, donde se redujo un 90% la cantidad de incidentes. Pero durante los últimos días de abril y primera semana de mayo comenzó a crecer, junto con el aumento de la circulación. Respecto del mismo período del año pasado, el descenso es del 75%.
"Notamos este ascenso y sabemos que el exceso de velocidad es el principal factor de riesgo vial. No podemos permitir que las camas de terapia que están disponibles para atender la emergencia por la pandemia se ocupen con heridos por siniestros viales evitables. Bajar la velocidad es una forma simple y efectiva de cuidarnos y por eso vamos a controlar en conjunto con el gobierno provincial y los municipios. Estamos todos unidos por la seguridad vial, algo que no pasó en la gestión anterior en la que, pese a ser todos del mismo partido, no pudieron ponerse de acuerdo en algo tan elemental como fiscalizar la velocidad en las autopistas", remarcó el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.
La multa por exceso de velocidad va de 150 a 1000 UF, de acuerdo con la normativa provincial. La UF (unidad fija) está en $63,09. El valor inicial del pago voluntario, con un descuento del 50%, es de $4.731,75.
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