Volkswagen Argentina retiró de su página web y de sus listas de precios el modelo Passat. Este sedán para el Segmento D (mediano) agotó las unidades en stock que quedaban disponibles y no está previsto que lleguen nuevos embarques.

La generación B8 del Passat se lanzó a la venta en la Argentina en marzo de 2017. Y, en abril de 2017, agregó la versión R-Line. El modelo fue probado por Autoblog en mayo de 2017 y la crítica completa se puede leer acá.

Durante la presentación, realizada en el Palacio Sans Soucí de Punta Chica, los ejecutivos de VW Argentina se mostraron muy confiados con este nuevo modelo y apostaron a que superaría en ventas a su histórico rival, el Ford Mondeo. Sin embargo, ese pálpito estuvo muy lejos de poder cumplirse: entre 2017 y marzo de 2020 se patentaron 708 Passat frente a 2.976 Mondeo.

En febrero de 2019 se presentó en Europa el restyling del Passat B8 (ver fotos y nota). En un principio, estaba previsto traer esta actualización a la Argentina, pero en la situación actual no es posible brindar certezas. Las últimas unidades en stock habían sido afectadas por la nueva escala de impuestos internos. Es el mismo motivo por el cual se analizó la posibilidad de traer el Arteon, la versión más lujosa y tipo Fastback del Passat, pero nunca se confirmó (leer crítica).

Patentamientos VW Passat B8 en Argentina
2017: 333 unidades
2018: 181
2019: 186
2020: 8 (hasta marzo)
Total: 708
Fuente: Acara

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Crítica: Volkswagen Passat 2.0 TSi Highline
Autoblog probó en mayo de 2017 el Passat 2.0 TSi Highline. Leer crítica.

Crítica: Volkswagen Arteon
Y en septiembre de 2019 el Arteon. Leer crítica.