Tras la filtración y las críticas, Fiat aceleró en Brasil la revelación de la nueva Strada y difundió esta noche la primera foto oficial de la nueva generación de su pick-up para el Segmento B (chico). Se presentará en Brasil en el transcurso de este primer semestre. Su llegada a la Argentina está prevista para antes de fin de año.

La semana pasada, Fiat mostró una foto oscura y en penumbras de la nueva Strada. La imagen permitía confirmar que el nuevo modelo tendrá una cabina doble con cuatro puertas. Y poco más (ver nota).

Esta mañana se conoció otra foto de la nueva Strada (ver nota). No era una imagen oficial. Era un poco más desprolija, pero por primera vez se la veía de cuerpo completo y sin camuflaje. La imagen fue tomada en Brasil, durante una clínica para potenciales clientes. Son eventos donde se supone que está prohibido tomar fotos. Pero puede fallar.

Hace un año, un lector de Autoblog relató cómo son estos eventos, con viajes y todo pago (leer nota).

Esa imagen generó debates, críticas y controversias: "¿Por qué la caja de carga se ve tan chica?" "¿Por qué la parrilla es tan grande?" Algunos de esos comentarios se pueden leer en esta nota.

Para terminar con los debates y especulaciones (o para alentarlos, tal vez), Fiat Brasil difundió esta noche en su web oficial de prensa la imagen oficial que se ve acá arriba. Ya no hay secretos sobre la nueva Strada.

La nueva Strada reemplazará al modelo actual, uno de los más longevos de la industria automotriz del Mercosur. Sus orígenes se remontan a 1998. Si bien recibió numerosos restylings y actualizaciones, la base sigue siendo la misma del primer Palio.

Su vigencia tiene un motivo: a pesar del paso del tiempo, la actual Strada sigue siendo la pick-up chica más vendida de Sudamérica, con la VW Saveiro muy lejos.

Y con la nueva generación se intentará conservar ese liderazgo. Si la actual Strada fue la primera en ofrecer una cabina doble con dos filas de asientos, la nueva generación será la primera en contar con carrocería de cuatro puertas. Esto permitirá a la Fiat Toro afianzarse en el segmento compacto y seguir robándole algunas ventas a las pick-ups medianas.

La nueva Strada también tendrá versiones con Cabina Simple y Cabina Extendida, aunque no siempre esas variantes hayan llegado a la Argentina.

Se espera que la nueva Strada tenga una distancia entre ejes de 2.72 metros. Es casi la misma medida del modelo actual. La plataforma tendrá componentes tomados de los Mobi y Argo en el tren delantero, mientras que el tren trasero será de la actual Fiorino. Seguirá teniendo una capacidad de carga de 700 kilos.

El pequeño Mobi también cederá componentes para el interior, como el panel de instrumentos, el volante y la palanca de cambios.

Con respecto a las motorizaciones, las versiones de entrada a gama mantendrán el viejo, conocido y confiable Fire 1.4 8v (87 cv y 130 Nm), mientras que las versiones más caras adoptarán el Firefly 1.3 8v del Argo (99 cv y 135 Nm). Recién más adelante se podría sumar una variante tope de gama con el futuro Firefly 1.0 Turbo, que equiparán varios modelos locales de Fiat.

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Tras la filtración y las críticas: Fiat mostró en Brasil la nueva Strada
Luces diurnas de leds y parrilla con emblema de Fiat al centro. ¿También con una banderita italiana?

Tras la filtración y las críticas: Fiat mostró en Brasil la nueva Strada
Por primera vez, la Strada tendrá carrocería doble cabina con cuatro puertas.

Tras la filtración y las críticas: Fiat mostró en Brasil la nueva Strada
Tendrá capacidad de carga de 700 kilos.

Sin camuflaje: primera foto completa de la nueva Fiat Strada
La foto que se filtró en Brasil esta mañana (leer nota).

Oficial: la nueva Fiat Strada tendrá carrocería de cuatro puertas
La foto en penumbras, que Fiat había difundido el 7 de febrero (ver nota).

Oficial: la nueva Fiat Strada tendrá carrocería de cuatro puertas
Las unidades de pruebas, con camuflaje, que circulan por estos días en Argentina.

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