Pinamar (Buenos Aires) - FCA Argentina cerró esta noche dos jornadas llenas de novedades y lanzamientos para el 2020 en la Argentina. Y el broche de oro fue una sorpresa en una fiesta en el parador Nómade de Pinamar: llegó la Gladiator.

Se trata de la pick-up mediana de Jeep, basada en la nueva generacion del Wrangler. Es una chata diseñada para el off-road más puro y duro. Esta unidad de color negro y con techo de lona es la misma que ya fotografiaron los paparazzi de Autoblog en Córdoba, en diciembre de 2019.

Es un prototipo que está realizando "ensayos de validación en caminos de Argentina, Colombia y Costa Rica, previo a su lanzamiento comercial en América Latina", explicó Pablo García Leyenda, director Comercial de FCA Argentina.

"Esta unidad no se corresponde con la configuración que vamos a comercializar desde el segundo semestre de 2020 en la Argentina, pero no queríamos dejar de mostrarla durante esta serie de eventos del verano. La Gladiator es el vehículo que conjuga dos verdaderas pasiones argentinas: las pick-ups y Jeep", agregó.

La Gladiator se fabrica en la misma planta de Toledo (Estados Unidos) que el Wrangler JL. Y es un verdadero éxito comercial. "La demanda del público triplicó las estimaciones de Jeep", señaló el ejecutivo.

La unidad de ensayos está realizando lo que en FCA llaman el “Proceso de Tropicalización del Producto”. Es decir, se la está probando para adaptarla a las condiciones de nuestro mercado y otros similares: clima, infraestructura y otras variables del también llamado “Tercer Mundo”.

La Gladiator es una pick-up con una capacidad de carga de 770 kilos y diseñada para ser un vehículo utilitario de trabajo, para desempeñarse sobre terrenos de difícil acceso. Pero es un Jeep y, además de ser una bestia de carga, también es muy probable que se convierta en la nueva “chata de moda”, como ya ocurrió en otros mercados.

El nombre Gladiator tiene su propia historia en la Argentina. Y es que en nuestro país ya se fabricó una pick-up Jeep. La produjo Industrias Kaiser Argentina (IKA) entre 1963 y 1967 en Córdoba. Y todavía cuenta con una legión de seguidores.

En la anterior generación del Wrangler (JK), Jeep llegó a ofrecer un kit de conversión de pick-up, aunque era muy costosa y -al ser una conversión aftermarket- tributaba impuestos de autos de pasajeros.

Eso no ocurrirá con la nueva Gladiator. Según pudo saber Autoblog, se homologará desde el comienzo como un “utilitario liviano”. Esto significa que estará exenta de los impuestos internos, que desde enero afectan a casi todos los modelos de Jeep vendidos en la Argentina (ver precios).

¿Eso significa que la Gladiator será más barata que el Wrangler JL? Eso aún está por verse, en función de la manera en que FCA traslade esas excenciones a los precios para el público. Es un fenómeno que ya se explicó en esta nota.

La Gladiator se venderá en la Argentina con la misma combinación mecánica del Wrangler JL: motor naftero Pentastar V6 3.6 (285 cv y 353 Nm). Tendrá caja automática de ocho velocidades, con convertidor de par, además de tracción a las cuatro ruedas (desconectable, con reductora y bloqueo de diferenciales delanteros y traseros).

C.C.

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Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
Parador Nómade, Pinamar. Martes 14 de enero de 2020, 20:30hs. Fiesta de cierre de eventos de FCA Argentina. Un grupo de Jeep, Ram y Fiat iluminan la llegada de una primicia.

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
Hace su ingreso la primera Jeep Gladiator en llegar a la Argentina.

La Gladiator llegó a Córdoba: Jeep ya prueba su pick-up (exenta de impuestos internos)
Fue sorpresa, pero no primicia absoluta. Los paparazzi de Autoblog ya la habían fotografiado en Córdoba, en diciembre de 2019.

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
No importa. En Nómade, en pleno After Hour, todos quieren conocerla.

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
Martín Zuppi y Pablo García Leyenda, de FCA Argentina, confirman que este es un prototipo de ensayos. Se lanzará a la venta oficial en el segundo semestre de 2020.

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
Un Wrangler JL, con caja de carga homologada para 700 kilos.

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
Esta unidad está realizando ensayos en Argentina, Costa Rica y Colombia.

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
La base es la misma del Wrangler Unlimited JL.

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
Y es descapotable.

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
¡Y también se le sacan las puertas!

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)
Ya es la pick-up de moda en varios mercados. ¿Quién no quiere una?

Sorpresa: Jeep presentó la pick-up Gladiator en Pinamar (a la venta a fin de año)

-Decime algo romántico.
-Está exenta de impuestos internos.