¿QUÉ ES?: Es la versión más deportiva de la SUV de Mercedes-Benz para el Segmento D (mediano). Complementa la oferta de la Clase GLC lanzada en mayo de 2016 (leer crítica) y de la Clase GLC Coupé lanzada en mayo de 2017 (leer crítica). Se ofrece con carrocería hatchback y fastback (llamada "Coupé"). Llega importada de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Con los dos tipos de carrocería ofrece la misma mecánica. Motor V8 4.0 bi-turbonaftero (510 cv y 700 Nm). Caja automática de nueve velocidades (AMG Speedshift) y tracción integral.

LO MÁS: Las prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y la velocidad máxima está limitada a 280 km/h.

LO MENOS: Cuesta 63 mil dólares más que las GLC 43 AMG, que ya de por sí eran bastante deportivas y se venden en la Argentina desde julio de 2017. Por el restyling que está comenzando a recibir la Clase GLC, desapareció de manera momentánea de la lista de precios la versión híbrida GLC 350e 4Matic (leer crítica).

EL DETALLE: Viene de serie con llantas de 20 pulgadas, suspensión neumática y la parrilla de barras verticales que Mercedes-AMG reserva sólo para sus preparaciones más extremas.

PRECIOS: GLC 63 S 4Matic AMG, 203.000 dólares; GLC 63 S 4Matic AMG Coupé, 206.500 dólares. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.

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Precios Mercedes-Benz - Enero 2020

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VIDEO: Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic

Galería: Lanzamiento: Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic

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