¿QUÉ ES?: Es una actualización del sedán y la coupé de Mercedes-Benz para el Segmento E (grande). Reemplaza al Clase E Sedán lanzado en abril de 2017 (leer crítica) y al Clase E Coupé lanzado en octubre de 2017. Llegan importados de Alemania y ya están a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Conservan el mismo motor V6 3.0 biturbonaftero, pero con un mayor rendimiento. La potencia aumentó de 333 a 367 cv y el torque subió de 480 a 500 Nm. Siguen con la caja automática de nueve velocidades (9G-Tronic, con convertidor de par) y tracción integral 4Matic.

LO MÁS: Las prestaciones. Aceleran de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h. ¿Quién necesita un AMG?

LO MENOS: La motorización turbodiesel en la Clase E no está disponible con estas carrocerías. Al menos en la Argentina, seguirá siendo exclusiva del E 220d All-Terrain (leer crítica).

EL DETALLE: Vienen de serie con el paquete deportivo AMG-Line. El resto de la gama Clase E en la Argentina sigue sin cambios. Con versiones Sedán, Coupé, Estate y AMG es hoy una de las más variadas que se haya ofrecido en nuestro mercado (leer más acá).

PRECIOS: E 450 4Matic Sedán, 109.000 dólares; E 450 4Matic Coupé, 110.000 dólares. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.

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Precios Mercedes-Benz - Noviembre 2019

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Galería: Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase E 450 (Sedán y Coupé)

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