En junio de 2017, Volkswagen presentó en el Salón de Buenos Aires una amplia variedad de modelos con planes de ser comercializados en la Argentina. Entre ellos estaba el Golf GTE, la versión híbrida de la séptima generación del hatchback para el Segmento C (compacto).
El GTE viene equipado con el conocido motor naftero 1.4 TSi, con 150 caballos de fuerza. Pero, en este caso, se combina con un impulsor eléctrico de 102 cv. Cuando trabajan de manera combinada, las dos mecánicas entregan 204 cv y 350 Nm. El nombre GTE -todo un guiño al clásico GTi– no es casual. Sus prestaciones lo avalan: acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 222 km/h.
En el Salón, VW anunció que que el GTE se lanzaría a la venta al año siguiente. Eso no ocurrió, pero –en el transcurso de los meses siguientes- los GTE que llegaron al país se destinaron para todo tipo de actividades: en agosto de 2017, se usaron para un test drive con dueños de concesionarios. En septiembre 2017, Bosch los usó para promocionar su línea de cargadores domésticos para autos eléctricos. En noviembre de 2017, se utilizaron para una capacitación de técnicos del mantenimiento automotor especializados en vehículos electrificados. En diciembre de 2017, se los usó para inaugurar los cargadores eléctricos dentro de la planta de VW en Pacheco. En junio de 2018, los ingenieros del INTI los emplearon para realizar un ensayo con bajas temperaturas en la Patagonia.
Sin embargo, el Golf GTE nunca salió a la venta en la Argentina. El modelo se dejó de producir en Europa, a la espera de la llegada de la nueva generación basada en el Golf VIII (leer más).
¿Y qué ocurrió con todos los Golf GTE que habían llegado al Mercosur? Bueno, se acaban de lanzar a la venta en Brasil.
Son, en total, 100 unidades que salieron a la venta por 50 mil dólares cada una. La filial brasileña aclaró en el lanzamiento que se trata de un modelo ya discontinuado, pero informó que no quiso dejar la oportunidad de comenzar a ofrecer vehículos híbridos de VW en Brasil.
¿Y los clientes argentinos que estaban esperando el GTE, con un tal Leov a la cabeza? Paciencia. A seguir esperando.
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