En un fin de semana caracterizado por el mal tiempo -arrancó con tormentas el viernes y sábado, y terminó hoy lunes con un viento helado- Autoclásica 2019 completó hoy una de las ediciones más tempestuosas de su historia con una verdadera batalla de clásicos: la contienda por el premio mayor fue entre una Ferrari, un Packard y un Delage.

Finalmente, el galardón del "Best of Show" fue para el Delage D8 de 1932, un lujoso auto francés que superó en los votos del jurado a un Packard Phaeton (1930) y una Ferrari 250 GT Cabriolet (1956).

La descripción del jurado de Autoclásica para destacar a este Delage fue la siguiente: "Para 1929 la marca Delage presenta su excepcional modelo D8, estaba propulsado por un motor de 8 cilindros en línea que fuera el primero en su tipo, tanto para Delage, como para la industria automotriz francesa. El motor de 4061cc presentaba un árbol de levas a la cabeza y una potencia máxima de 102 hp a 3.500 rpm para el D8 Normale y 120 hp en la versión D8 S. Se ofrecía a sus potenciales compradores, el chasis con su mecánica completa y sus instrumentos para ser “vestidos” con diferentes versiones de carrocerías. Los carroceros más afamados vistieron a este modelo de Delage, con diferentes estilos de modelos abiertos o cerrados y en este caso, podemos admirar a este única y elegante Berlina de 4 puertas que lleva la firma de la más fina casa, como lo fue: Gallé Carrosier Du Paris".

Los ganadores de cada categoría se publican acá abajo.

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Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
El Delage D8 fue el "Best of Show" de Autoclásica 2019.

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Un lujoso auto francés de 1932.

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Con doble rueda de auxilio de igual tamaño que las titulares (en tu cara, gallette).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
La terna de finalistas: Packard, Delage y Ferrari. A continuación, los ganadores de cada categoría.

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Vehículos comerciales: Ford F-100 (1979).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Vehículos militares: Dodge Jeepon (1939).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Competición nacional: Numa Tornado (1968).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Competición internacional: Pegaso Z102 V8 (1953).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Turismo Carretera: Ford Coupé (1962).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Artesanía argentina: Leyland Special (1917, recreación).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Revival: Mercedes-Benz SSK (1928, recreación).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Industria argentina origen europeo: Peugeot 505 GR (1982).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Industria argentina origen americano: Torino Tulia GT (1971).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Microcoupé: Messerschmitt (1959).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Vintage americano: Packard Phaeton (1930).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Vintage europeo: Bugatti T37 (1926).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Post vintage americano: Ford Mercury (1942).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Post vintage europeo: Delage D8 (1932).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Post guerra americano: Ford Thunderbird Convertible (1956).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Post guerra europeo: Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina Serie 2.

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Post guerra europeo gran serie: Jaguar Mark 4 (1947).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Contemporáneos europeos pequeños serie: Porsche 911 Targa (1975).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Contemporáneos europeos gran serie: Jaguar E-Type Convertible (1962).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Contemporáneos americanos gran serie: Chevrolet Corvair (1963).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Supercars: Dodge Viper GTS-R (1995).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Embarcaciones clásicas: Regnicoli Pizpireta V (1954).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Premio Fundación Lory Barra: Ford T Bomberos (1918).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Premio Germán Sopeña (prensa especializada): Ferrari Testarossa (1987).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Trayectoria deportiva: Alfa Romeo Giulia (1964).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Premio Gustavo Fosco (mejor diseño): Alfa Romeo 2600 Zagato (1966).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Premio 100 Años Bentley: Bentley 3 Liters (1927).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Premio 100 Años Citroën: Citroën 11 Cabriolet (1937).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Premio 50 Años Chevy: Chevy SS (1971).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Premio FIVA: Peugeot 205 Turbo 16 (1985).

Delage le ganó a Ferrari: así es el Best of Show de Autoclásica 2019
Best of Show Motos: BMW R 17 (1936).

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