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Ayer, primer día de agosto, fue una jornada especialmente agitada para el mercado automotor argentino. A pesar de que los patentamientos están teniendo una caída interanual del 47.4% (ver estadísticas), ayer se lanzaron siete nuevos modelos a la venta. Es señal de que todavía hay marcas que apuestan a renovar sus portfolios, para intentar conquistar clientes en un momento donde el mercado no está nada fácil.
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Recapitulemos. Iveco lanzó sus utilitarios GNC (ver nota). Fiat lanzó el Cronos 2020 (ver nota). Toyota y Ford oficializaron dos lanzamientos que ya estaban ofreciendo: Ranger 2020 (ver nota) y Hilux 2020 (ver nota). Y Hyundai lanzó la nueva generación de la Santa Fe (ver nota).
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BMW Group Argentina realizó la apuesta más grande de ayer, con un doble lanzamiento y conferencia de prensa de sus principales directivos locales. Con un evento realizado en Costa Salguero, se presentaron las nuevas generaciones de las X4 (ver equipamiento y precios) y X5 (ver equipamiento y precios), además de anticipar las próximas movidas de la marca alemana en nuestro mercado.
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La X4 (G02) es la segunda generación de la SUV con estética deportiva para el Segmento D (mediano). Reemplaza a la primera generación de la X4, que se lanzó en la Argentina en junio de 2015. Desde entonces, se vendieron 800 unidades y representa el 10% de las ventas totales de BMW en nuestro país.
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La X5 (G05) es la cuarta generación de la SUV para el Segmento E (grande). Fue la primera SUV en la historia de BMW y se ofrece en la Argentina desde hace 19 años. En este tiempo se vendieron 2.200 unidades, que representan el 5% de los patentamientos de la marca alemana en nuestro mercado.
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La oferta de la X5 se ampliará en el futuro con la llegada de una versión muy buscada por los clientes locales: la “gasolera”. La nueva X5 xDrive30d arribará el año que viene con un motor seis cilindros en línea, con tres litros de cilindrada, 265 caballos de potencia y nada menos que 620 Nm de torque. Tendrá tracción integral y caja automática de ocho velocidades. Será el “gasolero” más exclusivo, potente y veloz de BMW en la Argentina: acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza los 230 km/h.
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La X4 es posible que el año que viene también amplíe su gama en la Argentina. BMW analiza la posibilidad de traer –aunque sea a pedido- la nueva X4M, que Autoblog ya probó en Estados Unidos. La que sí vendrá será su prima-hermana, la X3M, que también manejamos en el país del Norte (leer crítica doble). Estos modelos tienen el nuevo motor de seis cilindros y 3.0 turbo, que BMW desarrolló para sus nuevos deportivos M. Tiene 480 caballos de potencia y 600 Nm de torque, que en las versiones M Competition llegan hasta 510 cv. Es el mismo impulsor que usarán los futuros M3 y M4, previstos también para el año que viene.
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Con estos refuerzos en la gama X, BMW Group Argentina espera mantener el dominio en el mercado local, donde tiene más del 60% de la participación en las ventas de este segmento de SUVs premium.
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La idea de la marca es coronar el año que viene su catálogo de SUVs con la llegada del modelo más lujoso, exclusivo y colosal de todos: la nueva X7 fabricada en Estados Unidos. Son más de cinco metros de largo y dos de ancho (dimensiones de pick-up) para esta “chata” con espacio muy amplio para siete ocupantes y la parrilla frontal que más memes generó en la historia de BMW. Tuvimos miedo de preguntar el precio al que llegará a la Argentina.
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Por último, una noticia de último momento. BMW seguirá con su agenda de lanzamientos en nuestro mercado y en los próximos día le tocará el turno a dos deportivos de estilo clásico: los nuevos Z4 Roadster y Serie 8 Coupé se presentarán para la prensa regional en uno de los circuitos más famosos de la Fórmula 1. Autoblog estará ahí. Con casco y guantes, ampliaremos.
C.C.
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