¿QUÉ ES?: Es la nueva generación de la Berlinetta V8 de Ferrari. Reemplaza a la 488 GTB, comercializada desde febrero de 2017 (leer crítica). Llega importada de Italia, las primeras entregas están previstas para marzo de 2020 y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Motor V8 3.9 biturbo (720 cv y 770 Nm). Caja automática de doble embrague, con siete cambios. Tracción trasera.
LO MÁS: Tiene el mismo motor de la 488 GTB, pero con 50 cv más y 10 Nm más. Las prestaciones declaradas también mejoraron: 0 a 100 km/h en 2,9 segundos (-0,1 segundo) y velocidad máxima de 340 km/h (+5 km/h).
LO MENOS: El precio también aumentó. Con respecto a la 488 GTB, Ferrari decidió subir el valor de las F8 Tributo a nivel mundial para mantener la exclusividad y rentabilidad de la compañía.
EL DETALLE: El peso promedio se redujo en 40 kilos (hasta 1.510 kg) y Ferrari asegura que se optimizó el desempeño aerodinámico en 10%. La F8 Tributo también es medio segundo más rápida que la 488 GTB en el circuito de Fiorano, ubicado junto a la fábrica de Maranello (1:22,50 minutos). En la ficha técnica para descargar también está informada la configuración de la primera unidad que arribará a la Argentina, en marzo de 2020.
PRECIO: 850.000 dólares. Valor sin contar opcionales. Garantía de cuatro años, sin límite de kilometraje. Servicios de mantenimiento sin cargo por siete años. Cobertura de garantía y servicios extensible hasta 15 años, contratando el programa opcional Ferrari New Power 15.
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Archivo para descargar: Ficha técnica Ferrari F8 Tributo
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VIDEO: Ferrari F8 Tributo
Galería: Lanzamiento: Ferrari F8 Tributo
