Volkswagen Argentina presentó anoche el nuevo Vento GLi. Durante una conferencia de prensa realizada en el Sushi Club de Acassuso, se exhibió la versión deportiva del sedán para el Segmento C (compacto). El auto llega importado de México, en una sola versión (ver equipamiento y precios).

Autoblog participó de una rueda de prensa con Martín Massimino, gerente general de Volkswagen (foto), quien brindó detalles sobre las expectativas de venta de este modelo y anticipó los próximos lanzamientos de la marca alemana en nuestro mercado.

-¿Cuál es la expectativa de ventas que tienen para el Vento GLi en la Argentina?
-Si tenemos en cuenta la proyección de un mercado total de 500 mil unidades, estimamos que en este 2019 venderemos unos 2.400 Vento. En un año completo, entre el 10% y el 1% del volumen del Vento corresponderán a versiones GLi.

-¿A qué modelos identifica como rivales del Vento GLi?
-Es difícil encontrarle un rival al Vento GLi. Si bien el Vento 1.4 TSi compite en el mismo segmento del Toyota Corolla y otros modelos similares, ninguna otra marca ofrece hoy en nuestro mercado un auto con las prestaciones del Vento GLi. Hablamos de un motor 2.0 turbo con 230 caballos de potencia, caja DSG de seis velocidades, suspensión trasera multilink y un posicionamiento que siempre estuvo un poco más cerca de algunos sedanes premium. El Vento GLi juega en su propia liga.

-¿Qué ocurrirá con el Golf en la Argentina?
-El Golf de séptima generación sigue llegando procedente de México, pero con una gama de modelos más acotada. Recordemos que, cuando se lanzó el Polo Highline, decidimos dejar de comercializar el Golf Trendline. Hoy estamos vendiendo los últimos Golf Highline que quedan en stock y ya no se traerán más unidades. Lo mismo está ocurriendo con el Golf GTi: quedan pocos en stock. La única versión que seguiremos ofreciendo, mientras continúe la producción en México, será el Golf Comfortline automático.

-La semana pasada anunciaron la preventa de la T-Cross (ver equipamiento y precios), ¿cuándo será el lanzamiento oficial y cuál es la expectativa de venta para este modelo?
-El lanzamiento oficial de la T-Cross será el 27 de junio. En esta primera semana ya prevendimos más de 200 unidades y los clientes las estarán recibiendo por esa fecha. Estimamos vender entre 800 y mil unidades por mes.

-La T-Cross se anunció, por ahora, sólo con el motor MSi 1.6 16v, de 110 caballos. ¿Se ofrecerá en algún momento una versión más potente o con doble tracción?
-No, la doble tracción está descartada para este modelo. Con respecto a otra motorización, ya estamos trabajando para ofrecerla. Pero no será en el corto plazo, recién sería un lanzamiento para algún momento del 2020. Estamos evaluando la versión 1.0 Turbo, que ya se fabrica en Brasil, aunque la lógica sería una versión 1.4 TSi de 150 caballos, que todavía no se produce en Brasil. Estamos en proceso de análisis y negociaciones.

-¿Sería el mismo motor de los Polo GTS y Virtus GTS?
-Sí, esos modelos también están previstos para la Argentina. Se lanzarán a la venta en Brasil en el segundo semestre y llegarán meses después a nuestro mercado. Pero antes de eso habrá otros lanzamientos.

-¿Como cuáles?
-La nueva generación de la Touareg, por ejemplo. Está previsto para el verano próximo. Se ofrecerá, como es habitual, con motores V6.

-A comienzos de año, anunciaron la producción en Pacheco de la Amarok V6 con 258 caballos de potencia. ¿Cuándo se lanzará a la venta?
-El lanzamiento será en el último trimestre. Todo marcha en función de lo planeado. Todas las versiones V6 de la Amarok pasarán a ofrecer 258 caballos de potencia.

-¿Ese será el momento del lanzamiento de la Amarok V6 con caja manual y reductora?
-No, esa versión estuvo en análisis, pero no está prevista su producción por ahora.

-Otro modelo que se analizó en su momento y finalmente no se lanzó fue el Golf GTE, con mecánica híbrida. ¿Sigue en los planes de la marca?
-Sí, el Golf GTE sigue dentro de la órbita del proyecto para la Argentina, está en los planes. Es posible que llegue con la próxima generación del Golf, que aún no tiene fecha de lanzamiento en nuestro país.

-El Golf GTE se exhibió como una de las grandes novedades del Salón de Buenos Aires 2017. La otra gran novedad que anunció la marca en esa exposición fue el Golf R. ¿Qué ocurrió con ese lanzamiento?
-Finalmente no se concretó. Estuvo en análisis, lo exhibimos, pero decidimos no comercializarlo. Los números no cerraban

-¿No me vendería la unidad que se expuso en aquél Salón de Buenos Aires?
-Me encantaría, pero ya no está en el país. Ingresó de manera temporaria para la exposición y volvió a Alemania.

-¿Ni siquiera intentaron quedárselo en el país, para algún ejecutivo?
-No, el auto ni siquiera llegó a ser homologado. No está habilitado para circular por nuestras calles.

Entrevista de C.C.

***

VW presentó el nuevo Vento GLi y anunció sus próximos lanzamientos en la Argentina
El nuevo VW Vento GLi se presentó anoche, en el Sushi Club de Acassuso.

VW presentó el nuevo Vento GLi y anunció sus próximos lanzamientos en la Argentina
Motor 2.0 TSi de 230 caballos de potencia y 350 Nm de torque.

VW presentó el nuevo Vento GLi y anunció sus próximos lanzamientos en la Argentina
Caja automática DSG, de seis velocidades. Ver equipamiento y precios.

***

ADEMÁS En el Instagram de @Autoblogcomar

 

Enviá tu noticia a novedades@motor1.com