¿QUÉ ES?: Es la nueva generación del sedán deportivo de VW para el Segmento C (compacto). Reemplaza al Vento GLi comercializado desde junio de 2016 (leer crítica) y complementa la oferta del Vento III, lanzado a la venta en agosto de 2018 (leer crítica). Llega importado de México y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Motor naftero 2.0 TSi (turbo, con inyección directa e intercooler), con 230 cv de potencia y 350 Nm. Caja automática de doble embrague (DSG), con seis velocidades. Tracción delantera.
LO MÁS: Es el único Vento III con suspensión trasera multibrazo y caja automática de doble embrague. Hay 300 mil pesos de diferencia con el Vento 1.4 Highline (150 cv).
LO MENOS: Con cada nueva evolución, la estética del Vento deportivo se vuelve más estridente. Muy lejos del espíritu discreto de los ya clásicos Bora 1.8T y Vento 2.0 TSi Sportline.
EL DETALLE: Viene con llantas de 18 pulgadas, tapizado en cuero Vienna, techo corredizo, tablero digital y pantalla táctil multimedia de 12.3 pulgadas (con Apple CarPlay y Android Auto). Incluye cuatro modos de manejo: Normal, Sport, Eco y Custom.
PRECIOS: Vento Comfortline 1.4 TSi 150 cv Tiptronic, 1.187.000; pesos; Vento Highline 1.4 TSi 150 cv Tiptronic, 1.477.600 pesos; Vento GLi 2.0 TSi 230 cv DSG, 1.777.600 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
***
***
VIDEO: VW Vento GLi (230 cv)
Galería: Lanzamiento: Volkswagen Vento GLi (2019)
