¿QUÉ ES?: Es una nueva versión de la quinta generación del sedán de Audi para el Segmento D (mediano). Complementa la gama lanzada en mayo de 2016 (leer crítica). Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Tiene el mismo motor de la versión 2.0 TFSi Quattro (252 cv y 370 Nm). Pero, en lugar de tracción integral, se ofrece sólo con tracción delantera. Caja automática S-Tronic, de siete marchas.
LO MÁS: Al tener tracción simple, el precio final es bastante más bajo.
LO MENOS: La tracción integral de Audi es legendaria y genial, pero no es lógico que entre la versión Quattro y Front haya 20 mil dólares de diferencia.
EL DETALLE: Tiene el mismo nivel de equipamiento de la versión 2.0 TFSi Quattro (ver nota de lanzamiento).
PRECIOS: A4 2.0 TFSi 190 cv S-Tronic Front (tracción delantera), 49.600 dólares; A4 2.0 TFSi 252 cv S-Tronic Front (tracción delantera), 52.400 dólares; A4 2.0 TFSi 252 cv S-Tronic Quattro (tracción integral), 72.900 dólares; A4 Allroad 2.0 TFSi 252 cv S-Tronic Quattro (tracción integral), 77.500 dólares; S4 3.0 V6 354 cv Quattro (tracción integral), 93.400 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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