¿QUÉ ES?: Son dos nuevas versiones de los 308 II. Se trata de la segunda generación del hatchback de Peugeot para el Segmento C (compacto). Complementan la oferta de los 308 nacionales. Llegan importados de Francia y ya están a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Los dos equipan el conocido motor naftero THP 1.6, en su última evolución (Euro 6.2). En el caso del S Allure Plus, entrega 165 cv y se combina con caja automática de seis velocidades. Para el S GT, rinde 225 cv y viene con caja automática de ocho marchas. Las dos transmisiones tienen convertidor de par. Tracción delantera.

LO MÁS: Más opciones para quienes buscaban el verdadero 308 europeo, que hasta ahora se había ofrecido en la Argentina sólo en versión S GTi (270 cv, con caja manual y ya discontinuado en nuestro mercado).

LO MENOS: Llegan importados de Europa y tributan el 35% de arancel aduanero. Por eso, son claramente más caros que los 308 nacionales.

EL DETALLE: Vienen de serie con numerosas ayudas a la conducción, incluyendo frenado autónomo de emergencia, alerta de fatiga, luces adaptativas, sistema de estacionamiento automático y sistema de mantenimiento de carril. Toda la información del equipamiento está en la ficha técnica para descargar.

PRECIOS: 308 S Allure Plus, 1.234.900 pesos; 308 S GT, 1.450.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Ficha técnica Peugeot 308 S Allure Plus y S GT  

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En el garage de Autoblog: Peugeot 308 S GT

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Comunicado de prensa de Peugeot Argentina

Equipamiento Peugeot 308 S Allure Plus
Motor 1.6 THP de 165cv
Caja automática de 6 marchas
Llantas de 17"
Full led
i-Cockpit
Pantalla Multi-Táctil 9,7" + Navegación 3D
Techo cielo
Tapizados Alcántara
Butacas con calefacción y masajeador
ADML
6 airbags

Pack ADAS:
• SPEED LIMIT RECOGNITION & RECOMMENDATION  (Reconocimiento y recomendación del límite de velocidad)
• SMARTBEAM ASSISTANCE  (Cambio automático de luces)
• DISTANCE ALERT  (Alerta de riesgo de colisión)
• AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING SYSTEM  Frenado automático en emergencia
• SAM  (Sensor de Angulo Muerto)
• PARK ASSIST  (Sistema de asistencia al estacionamiento)
• VISIO PARK  (Cámara de retroceso 180º)
• DRIVER ATTENTION ALERT  (Detección de inatención del conductor)
• ADML  (Apertura y Encendido Manos Libres)

Peugeot 308 S GT
Motor: EP6FADTX 1.6 THP 225 CV (Euro 6.2)
Caja: Automática Secuencial 8 marchas (QuickShift Technology) con selector de cambios impulsional eléctrico
Par motor máximo (Nm/rpm): 300/1900
Neumáticos: 225/40R18 W
Llantas: Aleación ligera 18”
Auxilio: Temporal (Gallette)
Tapizados: Alcántara
Look interior GT: Revestimiento Techo color negro, Logo GT en laterales y portón trasero, Logo GT en volante

ADAS:
• SPEED LIMIT RECOGNITION & RECOMMENDATION  (Reconocimiento y recomendación del límite de velocidad)
• SMARTBEAM ASSISTANCE  (Cambio automático de luces)
• DISTANCE ALERT  (Alerta de riesgo de colisión)
• AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING SYSTEM  Frenado automático en emergencia
• SAM  (Sensor de Angulo Muerto)
• PARK ASSIST  (Sistema de asistencia al estacionamiento)
• VISIO PARK  (Cámara de retroceso 180º)
• DRIVER ATTENTION ALERT  (Detección de inatención del conductor)
• ADML  (Apertura y Encendido Manos Libres)
• Asistencia al mantenimiento de carril
Driver Sport Pack: Cartografía del pedal, iluminación ambiental y acústica específica
Proyectores: "Full LED" + luces diurnas LED + Faros de profundidad LED c/ función Cornering
Freno de Estacionamiento Eléctrico
6 airbags
Techo Panorámico Vidriado
Suspensión Sport
Levas al Volante
Pantalla Multi-Táctil 9,7" + Navegación 3D
ESP desconectable

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