Volkswagen presentó la semana pasada, en el Salón de San Pablo, el concept de la pick-up Tarok. Fue una de las novedades más importantes de la exposición brasileña (ver nota). Por primera vez, la marca alemana producirá una pick-up compacta, para competir en el futuro con las actuales Fiat Toro y Renault Duster Oroch.

La Tarok utiliza la Plataforma MQB-A0, que compartirá con los Polo, Virtus y T-Cross. Es una pick-up de doble cabina y cuatro puertas, para cinco pasajeros. El concept tiene algunas soluciones que se duda que lleguen a la producción. Por ejemplo, la caja de carga se puede extender para transportar objetos más largos: se consigue reclinando los respaldos de los asientos traseros.

VW ahora difundió un comunicado de prensa donde aportó más datos oficiales sobre la futura Tarok de producción.

Habrá dos opciones mecánicas: 1.4 TSi (turbonaftero de 150 cv, ya conocido del Golf, Vento y otros VW), que estará adaptado para funcionar con etanol (alcohol), E22 (alconafta) o nafta. También utilizará un 2.0 TDi (turbodiesel de 150 cv). Se trata de un impulsor mono-turbodiesel ya conocido de la versión de entrada a gama de la Amarok vendida en la Argentina.

VW confirmó que se podrá combinar con caja manual de seis velocidades, automática de seis marchas y tracción integral 4Motion (sin reductora, igual que en la Amarok automática).

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Tarok: la nueva pick-up de VW compartirá mecánicas con la Amarok
La VW Tarok Pick-up Concept se presentó la semana pasada en el Salón de San Pablo (ver cobertura de Autoblog).

Tarok: la nueva pick-up de VW compartirá mecánicas con la Amarok
Una pick-up con plataforma y componentes del Polo.

Tarok: la nueva pick-up de VW compartirá mecánicas con la Amarok
Pero con algunas mecánicas en común con la Amarok.

Tarok: la nueva pick-up de VW compartirá mecánicas con la Amarok
Ejemplo: el motor 2.0 mono-turbodiesel de la Amarok de entrada a gama y el sistema de tracción integral 4Motion sin reductora, de las Amarok 4x4 automáticas.

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Comunicado de prensa de Volkswagen New pick-up concept: World première of the Tarok Concept in São Paulo

Volkswagen is unveiling the Tarok Concept to the world at the São Paulo International Motor Show (6 to 18 November). The all-wheel drive all-rounder combines the progressive features of the latest generation of digitally networked SUVs with the versatility of a cleverly designed five-metre pick-up. Its innovative new features include a large variable loading area, which can be extended thanks to the folding rear panel in the spacious four-door double cab. As with the technical layout, the Tarok Concept has been designed from scratch down to the very last millimetre.

Volkswagen has succeeded in merging the practical advantages of the Tarok Concept with a lifestyle-oriented design. Klaus Bischoff, Head Designer at the Volkswagen brand, explains: “With its striking Targa-inspired roof bar, charismatic front end, three-dimensional LED lighting strip in the rear, and powerful yet stylish side panels, the Tarok Concept’s expressive design makes it the first pick-up to combine the stylistic elements of an urban SUV with an authentic off-road design.” Bischoff continues: “The Tarok’s DNA adds an exhilarating dynamic to the segment.”

One important design feature in the five-seater Tarok Concept is its variable loading area concept. The floor space can be extended by opening the tailgate or using the brand new mechanism that allows the bottom of the passenger cab rear panel to be folded down. As a result, drivers can also use the back of the cab to transport extra-long items. Analogous to this variability, the maximum load is correspondingly high at around one tonne.

The interior indicates a new way forward for Volkswagen in the pick-up segment, with its primarily digital design. Eye-catching elements include a colour-keyed crossbar in Cypress Metallic that stretches across the entire dash panel. This crossbar surrounds a glass-covered Infotainment system, digital air conditioning controls and a Digital Cockpit, which together form the main cockpit elements with all displays and controls on a single visual and operational axis.

The Tarok Concept is powered by a 1.4-litre 110 kW / 150 PS four-cylinder TSI engine, which can be driven in Brazil as a TotalFlex Fuel Unit both with pure ethanol (E100) as well as a gasoline-ethanol blend (E22). The TSI engine in the Tarok Concept is also combined with a 6-speed automatic gearbox and permanent 4MOTION all-wheel drive.

It is certain that Volkswagen will soon be offering a series version of the Tarok Concept on the market in Brazil, with barely any changes. The avant-garde pick-up also has the potential to boost Volkswagen’s model range in other global markets. The future series model will start out with a 2.0-litre turbo diesel direct injection (TDI) TSI engine that also delivers 110 kW / 150 PS.

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