Desde San Pablo (Brasil) - Desde el Salón de San Pablo 2010 -cuando expusieron Pagani, Bugatti, Koenigsegg y Aston Martin- nunca hubo en la muestra brasileña tantas marcas de lujo como en esta edición 2018.

Puede ser un signo de que la economía brasileña esté saliendo de la crisis. O de que, a causa de la ausencia de varias marcas generalistas, muchos stands quedaron a precio de saldo y fueron ocupados por importadores de firmas exóticas.

Con estas marcas, la ecuación de un salón siempre se invierte. Es difícil que en una exposición se defina la compra de un auto de varios millones de dólares. Pero es muy probable que la presencia de varios supercars aumente la venta de entradas en la taquilla. En este caso, es el organizador de la exposición quien necesita más a este tipo de expositores.

Las ganancias de la organización de un salón están compuestas por los metros de stands que compran las marcas generalistas y por las entradas que ayudan a vender las firmas exóticas.

Eso explica la aparición a último momento de expositores que no habían sido confirmados por la organización: Ferrari, Maserati, Rolls-Royce y Lamborghini, entre otros.

Al quedar como el último salón internacional del automóvil reconocido por la asociación de fabricantes Oica, el Salón de San Pablo merece una visita por las novedades que presentaron las marcas generalistas (ver cobertura de Autoblog), pero dejarán satisfecho al fanático por la presencia de autos potentes, veloces, con gran diseño y -sobre todo- inalcanzables.

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Los superautos del Salón de San Pablo 2018
Porsche exhibió el 911 GT2 RS (ya se vende en la Argentina), ¿pero qué hay ahí atrás?

Los superautos del Salón de San Pablo 2018
El 911 GT3 RS (también en Argentina) y un 356 del Museo de Stuttgart.

Los superautos del Salón de San Pablo 2018
Tuning de 1.000 (¡mil!) caballos sobre el Mustang, exhibido en el stand oficial de Ford.

Ferrari 812 Superfast, ya a la venta en la Argentina.

Los superautos del Salón de San Pablo 2018
Ferrari Portofino. La reemplazante de la California T llegará el año que viene a la Argentina.

Los superautos del Salón de San Pablo 2018
Ferrari 488 Pista. La versión para track days ya tiene dos unidades reservadas para el mercado argentino. Llega en 2019.

Los superautos del Salón de San Pablo 2018
Rolls-Royce Cullinan. Hace que el Phantom parezca chiquito. No hay planes para la Argentina, desde que BMW Group dejó de comercializar Rolls-Royce en nuestro mercado.

Los superautos del Salón de San Pablo 2018
Maserati Levante Trofeo, con motor V8 de Ferrari. Ya a la venta en la Argentina.

Los superautos del Salón de San Pablo 2018
Lamborghini Urus. Diseñado por el argentino Facundo Elías y a la espera de que Lamborghini elija entre dos candidatos a convertirse en su importador para nuestro país (leer más).

Los superautos del Salón de San Pablo 2018
Mercedes-AMG One. El hypercar alemán ofrecerá "una o dos unidades" para clientes argentinos (leer más).

Los superautos del Salón de San Pablo 2018
McLaren Senna. En la opinión de Autoblog, la estrella del Salón de San Pablo 2018. Porque es McLaren, porque es Ayrton, porque es Brasil y porque fue diseñado por el argentino Esteban Palazzo (ver nota aparte).